KTM
1390 Super Duke R EVO
Husqvarna
Norden 901
UVP | 23.499 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 15.199 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- starker Motor
- tolles Fahrwerk
- kräftige Bremsen
- gute Ausstattung
- bolleriger V2 Sound
- strammer Auftritt
- komplexe Bedienung
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- QuickShifter Aufpreispflichtig
- eigenständige Optik
- gute Ausstattung
- souveräner Motor
- ausgewogenes Fahrwerk
- komfortables Sitzen für Fahrer und Beifahrer
- da fällt uns nix ein ...
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 212 | kg |
Radstand | 1.491 | mm |
Radstand | 1.491 | mm |
Sitzhöhe: | 834 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.513 | mm |
Länge | 2.254 | mm |
Radstand | 1.513 | mm |
Sitzhöhe: | 854-874 | mm |
Höhe | 1.385 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
Hubraum | 1.350 | ccm |
Hub | 71 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette 520 X-Ring | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 190 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 260 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 422 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 220)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 215)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443
Fazit - was bleibt hängen
Wunderbar, diese Norden 901. Husqvarna hat geliefert, und zwar eine Reise-Enduro, die sich nicht nur auf der platten Straße wohlfühlt, sondern auch im Gelände. Auch optisch hebt sich die Husky wohltuend von anderen Maschinen ähnlichen Kalibers ab. Sie ist nicht zu fett und nicht zu dünn, hat ordentlich Power und klingt gut. Was will man mehr?Dazu die bemerkenswerte Zugänglichkeit des Motorrads, welche auch nicht so erfahrenen Bikern entgegenkommt. Wir sind uns sicher: Dieses Bike wird sich gut verkaufen und das völlig zu Recht. Wer jetzt Blut geleckt hat begebe sich bitte zu einer Probefahrt nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau. Dort steht die Norden 901 zur Probefahrt bereit und es gibt um die Ecke herrliche Landstraßen, wo man das Gefährt auch mal ausfahren kann.
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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Husqvarna Norden 901 - Der ultimative Vergleich
Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. In diesem Vergleich stehen zwei beeindruckende Maschinen im Mittelpunkt: die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Husqvarna Norden 901. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Bikes einmal genauer an und finden heraus, welches am besten zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition, die sofort ins Auge fällt. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die Kontrolle und Adrenalin suchen. Die Husqvarna Norden 901 hingegen hat ein etwas weicheres, abenteuerlicheres Design, das auf Langstreckenkomfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Hier zeigt sich auch schon der erste große Unterschied: Während die KTM für sportliches Fahren auf der Straße optimiert ist, zielt die Husqvarna darauf ab, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen.
Leistung und Motor
In Sachen Leistung hat die KTM 1390 Super Duke R Evo die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem wahren Vergnügen macht. Die Husqvarna Norden 901 hingegen bietet eine solide Leistung, die für lange Touren und Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Hier wird deutlich, dass die KTM für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, während die Husqvarna mehr auf Vielseitigkeit und Komfort setzt.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der KTM ist außergewöhnlich; sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Leichtigkeit, das ideal für sportliches Fahren ist. Die Husqvarna Norden 901 hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf unbefestigten Straßen und in schwierigem Gelände bewährt. Hier zeigt sich die Stärke der Norden 901: Sie ist ein echtes Abenteuerbike, das sich auch abseits asphaltierter Straßen wohlfühlt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System für zusätzliche Sicherheit. Die Husqvarna Norden 901 hingegen punktet mit einem komfortablen TFT-Display und einer umfangreichen Ausstattung, die das Fahren auf langen Strecken angenehmer macht. Hier ist die Entscheidung klar: Wer Wert auf sportliche Features legt, wird die KTM bevorzugen, während die Husqvarna für den Langstreckenfahrer die bessere Wahl ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die KTM tendenziell etwas teurer ist. Dies spiegelt sich jedoch in der Leistung und den sportlichen Fahreigenschaften wider. Die Husqvarna bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände funktioniert.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Husqvarna Norden 901 hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen, während die Husqvarna Norden 901 die perfekte Wahl für Abenteurer ist, die ein vielseitiges Bike für unterschiedliches Terrain suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit der Straße liebt, wird mit der KTM glücklich, während der Abenteurer in der Husqvarna Norden 901 sein ideales Bike findet.