KTM
1390 Super Duke R EVO
KTM
1090 Adventure
| UVP | 23.499 € | |
| Baujahr | von 2024 bis 2025~ | |
| UVP | 13.395 € | |
| Baujahr | von 2017 bis 2018 | |
Pro und Kontra
- starker Motor
- tolles Fahrwerk
- kräftige Bremsen
- gute Ausstattung
- bolleriger V2 Sound
- strammer Auftritt
- komplexe Bedienung
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- QuickShifter Aufpreispflichtig
- Fahrleistungen
- Motor
- Komfort
- Platzverhältnisse
- Präzises Fahrwerk
- Windschild laut
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 212 | kg |
| Radstand | 1.491 | mm |
| Radstand | 1.491 | mm |
| Sitzhöhe: | 834 | mm |
| Gewicht | 228 | kg |
| Radstand | 1.560 | mm |
| Länge | 2.255 | mm |
| Radstand | 1.560 | mm |
| Sitzhöhe: | 850 | mm |
| Höhe | 1.485 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, V2 75° | |
| Hubraum | 1.350 | ccm |
| Hub | 71 | mm |
| Bohrung | 110 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V | |
| Hubraum | 1.050 | ccm |
| Hub | 63 | mm |
| Bohrung | 103 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 190 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 145 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 260 | km/h |
| Tankinhalt | 18 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 300 | km |
| Leistung | 125 PS bei 8.500 U/Min | |
| Drehmoment | 109 NM bei 6.500 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 228 | km/h |
| Tankinhalt | 23 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
| Federung vorne | WP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm | |
| Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 140)mm | |
| Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 200/55-17 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Federung vorne | WP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm | |
| Federung hinten | Monofederbein (Federweg 190)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
| Reifen hinten | 150/70 R 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | 2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm) | |
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm) | |
Fazit
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443
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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend und wenn es um die Wahl des perfekten Bikes geht, stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1390 Super Duke R Evo und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die Wert auf Leistung und ein dynamisches Fahrgefühl legen. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine direkte Verbindung zur Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als vielseitiges Reisemotorrad. Ihr Design ist funktional und robust, ideal für lange Touren und Abenteuerfahrten. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine entspannte Fahrweise, die besonders auf langen Strecken angenehm ist.
Motor und Leistung
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrvergnügen auf der Straße und ist perfekt für sportliche Touren geeignet.
Die KTM 1090 Adventure hingegen setzt auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Effizienz. Der Motor bietet genügend Leistung für Überholmanöver und Geländefahrten und sorgt gleichzeitig für ein angenehmes Fahrverhalten. Diese Ausgewogenheit macht die 1090 Adventure zum idealen Begleiter für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der KTM 1390 Super Duke R Evo ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zum Tragen kommt. Die Sportlichkeit des Motorrads wird durch das hochwertige Fahrwerk und die Bremsen unterstützt, die ein hohes Maß an Kontrolle bieten.
Die KTM 1090 Adventure hingegen überzeugt durch Stabilität und Vielseitigkeit. Sie lässt sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut fahren und vermittelt auch auf unebenem Untergrund ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße absorbiert und den Fahrkomfort erhöht, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Touren macht.
Ausstattung und Technologie
In Sachen Ausstattung bietet die KTM 1390 Super Duke R Evo eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert.
Die KTM 1090 Adventure ist ebenfalls gut ausgestattet, legt aber den Fokus auf praktische Features für lange Reisen. Dazu gehören ein großes Windschild, Gepäcksysteme und eine komfortable Sitzbank. Die Technik ist bedienerfreundlich und unterstützt den Fahrer bei seinen Abenteuern.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel teurer, was sich durch die sportliche Ausrichtung und die hochwertige Ausstattung erklärt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Fahrspaß zu investieren.
Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Sie ist eine kostengünstige Wahl für alle, die gerne reisen und die Freiheit auf zwei Rädern genießen wollen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die KTM 1090 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Super Duke R Evo ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl auf der Straße und ist ideal für kurvenreiche Strecken.
Die KTM 1090 Adventure hingegen ist perfekt für Biker, die lange Touren und Abenteuerfahrten planen. Sie vereint Komfort, Vielseitigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß und welchen Einsatzzweck man sucht. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die ihren Fahrern viel Freude bereiten werden.