KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

KTM

KTM
125 Duke

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. KTM 125 Duke - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 1390 Super Duke R Evo und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Mit niedriger Sitzhöhe und breiter Lenkerposition bietet sie ein sehr sportliches Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke etwas kompakter und eignet sich hervorragend für Einsteiger. Ihr Design ist modern und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht.

Motor und Leistung

Die Super Duke R Evo ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist ideal für erfahrene Fahrer, die die volle Leistung eines Motorrads auskosten möchten. Die 125 Duke hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der für Stadtfahrten und kurze Strecken optimiert ist. Sie bietet für ihr Segment eine gute Beschleunigung, ist aber nicht mit der Super Duke R Evo zu vergleichen.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 1390 Super Duke R Evo ist präzise und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität. Die 125 Duke hingegen ist wendig und leicht, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie lässt sich mühelos durch den Verkehr manövrieren und ist perfekt für Fahranfänger geeignet.

Ausstattung und Technik

Die Super Duke R Evo bietet eine Vielzahl an Hightech-Features, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein modernes TFT-Display. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Auch die 125 Duke bietet einige moderne Features, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie ist mit Basisinstrumenten ausgestattet, die für Einsteiger ausreichend sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist im oberen Preissegment angesiedelt, was sie für viele Fahrer mit begrenztem Budget weniger attraktiv macht. Die 125 Duke hingegen ist preislich sehr attraktiv und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 1390 Super Duke R Evo und der KTM 125 Duke hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Die Super Duke R Evo ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Technik schätzen und gerne auf der Straße oder der Rennstrecke unterwegs sind. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl und eine beeindruckende Leistung, ist aber auch mit höheren Kosten verbunden.

Die KTM 125 Duke hingegen ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie bietet eine gute Leistung für kurze Strecken und ist einfach zu handhaben. Ihr attraktiver Preis macht sie zu einer guten Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen wollen, ohne ein Vermögen auszugeben. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht und welches Budget zur Verfügung steht.

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