KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

KTM

KTM
1290 Super Duke R

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 20.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Darf es etwas mehr sein?
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Stabiles Fahrwerk
  • Bedienung
  • Elektronische Helfer
  • Bremsen
Kontra:
  • Soziustauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht198kg
Radstand1.497mm
Radstand1.497mm
Sitzhöhe: 835 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung180 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment140 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite287km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP-Monoshock per Umlenkung (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten200/55-17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben, schwimmend ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - doch kein Biest

Ist die Super Duke das Biest, wie KTM sie selber nennt? Nein. Trotz all der formidablen Leistung, die immer zur Verfügung steht: Kaum je wurde diese so verantwortungsbewusst dargeboten. Biestig ist hier nichts, was für ein Glück. Die Super Duke wird öfter Freudentränen statt Angstschweiß produzieren.

Die KTM ist ein umgängliches Motorrad, das sich selbst in der Stadt nicht unwohl fühlt. Für ein Naked Bike ist die Soziustauglichkeit verträglich, der Windschutz hingegen … nunja. Wer jemals die Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h ausprobieren will, sollte sich gut festhalten oder mit 30 Metern doppelseitigem Klebeband am Bike fixieren.

Ansonsten: Daumen hoch!

Das Test-Bike wurde uns von Motorrad-Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.099 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 10.000 €
  • Baujahre: seit 2013
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: schwarz, weiß

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. KTM 1290 Super Duke R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um leistungsstarke Naked Bikes geht, sind die KTM Super Duke Modelle ganz vorne mit dabei. In diesem Vergleich stehen die KTM 1390 Super Duke R Evo und die KTM 1290 Super Duke R im Mittelpunkt. Beide Motorräder sind wahre Kraftpakete und bieten ein aufregendes Fahrerlebnis. Doch welches Modell hat die Nase vorn? Schauen wir uns die beiden Bikes genauer an.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM Super Duke Modelle ist unverkennbar. Die aggressive Linienführung und der markante Look ziehen sofort die Blicke auf sich. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bringt einige Verbesserungen in der Ergonomie, die den Fahrkomfort erhöhen. Die Sitzbank ist etwas breiter und die Fußrasten sind höher positioniert, was eine sportlichere Sitzposition ermöglicht. Im Vergleich dazu bietet die KTM 1290 Super Duke R eine etwas entspanntere Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist.

Motor und Leistung

Beide Modelle sind mit kraftvollen V2-Motoren ausgestattet, die für ordentlich Druck sorgen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo verfügt über etwas mehr Leistung und ein höheres Drehmoment, was sie in der Beschleunigung überlegen macht. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen punktet mit einer sehr linearen Leistungsentfaltung, die das Fahren besonders angenehm macht. Hier zeigt sich, dass die 1390er die bessere Wahl für Adrenalin-Liebhaber sein könnte, während die 1290er ideal für Fahrer ist, die ein ausgewogenes Fahrverhalten bevorzugen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk beider Motorräder ist auf höchste Performance ausgelegt. Die KTM 1390 Super Duke R Evo verfügt über ein noch ausgefeilteres Fahrwerk, das sich perfekt an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Es sorgt für agiles Handling und hohe Stabilität. Die KTM 1290 Super Duke R hat ebenfalls ein hervorragendes Fahrwerk, das allerdings etwas weniger flexibel ist. Hier merkt man, dass die 1390er für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, während die 1290er auch für den Alltag geeignet ist.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik haben beide Modelle einiges zu bieten. Die KTM 1390 Super Duke R Evo kommt mit den neuesten Assistenzsystemen, darunter eine verbesserte Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren noch sicherer und angenehmer machen. Auch die KTM 1290 Super Duke R bietet moderne Features, allerdings sind die Systeme nicht ganz so ausgefeilt wie bei der Evo-Version. Wer Wert auf modernste Technik legt, wird mit der 1390er glücklich werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Natürlich ist der Preis ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrades. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Regel teurer als die 1290 Super Duke R. Doch die Evo-Version rechtfertigt ihren Preis durch zusätzliche Features und mehr Leistung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, etwas mehr zu investieren, könnte die 1390er die bessere Wahl sein. Das Design der KTM Super Duke Modelle ist unverkennbar, während die 1290er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle bietet, die ein starkes Naked Bike ohne die neuesten technischen Spielereien suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die KTM 1290 Super Duke R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die 1390er ist das ideale Bike für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und neueste Technologie suchen. Es bietet ein agiles Fahrverhalten und eine beeindruckende Beschleunigung. Auf der anderen Seite ist die 1290er eine hervorragende Wahl für alle, die ein ausgewogenes, komfortables Naked Bike für den Alltag suchen, ohne auf Leistung verzichten zu müssen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Prioritäten man beim Motorradfahren setzt. Beide Modelle versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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