KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort den Eindruck von Kraft und Dynamik. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen setzt auf eine elegante Linienführung und eine etwas komfortablere Sitzposition, die auf längere Touren ausgelegt ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die KTM für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die MV Agusta eher den Tourenfahrer an.

Motor und Leistung

In Sachen Motor bietet die KTM eine beeindruckende Leistung, die für schnelle Fahrten auf kurvenreichen Strecken prädestiniert ist. Die MV Agusta wiederum punktet mit einem etwas sanfteren Ansprechverhalten, was sich vor allem bei längeren Touren als vorteilhaft erweist. Hier zeigt sich, dass die KTM für Adrenalinjunkies und Rennstreckenliebhaber gedacht ist, während die MV Agusta den Fokus auf komfortables Reisen legt.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 1390 Super Duke R Evo ist sportlich und direkt. Sie lässt sich präzise lenken und vermittelt ein Gefühl der Kontrolle, das besonders auf kurvenreichen Strecken geschätzt wird. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der MV Agusta, die sowohl sportliches als auch komfortables Fahren ermöglicht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik, die das Fahrerlebnis optimiert. Die MV Agusta wiederum überzeugt durch hochwertige Materialien und eine luxuriöse Verarbeitung, die Komfort und Ästhetik in den Vordergrund stellt. Hier ist die Wahl oft eine Frage des persönlichen Geschmacks und der Prioritäten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine sportlichere Charakteristik. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick suchen und gerne auf kurvenreichen Strecken unterwegs sind. Sie bietet hervorragende Fahrleistungen und ein direktes Handling, das sie für die Rennstrecke und sportliche Fahrten prädestiniert.

Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie ist perfekt für längere Touren und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für Motorräder neu entfacht.

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