KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Yamaha

Yamaha
MT-09 SP

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 13.199 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Was kann die SP besser als die Standard MT-09?
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht190kg
Radstand1.440mm
Länge2.090mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder, 4-Takt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite254km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 41mm, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenCoil spring/Gas-hydraulic damper (Federweg 122)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Zurück zur Ausgangfrage: Lohnen sich die 1.800 Euro Aufpreis für die SP? Jein, möchten man sagen. Die SP ist die etwas edlere und fahrwerkstechnisch bessere Maschine, aber wer es nicht so dicke hat, kann unserer Meinung nach gerne auch zur Standard MT-09 greifen.
 
Der Wettbewerb bei den Naked-Bikes der gehobenen Mittelklasse ist allerdings hart: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - das sind schon alles ebenfalls tolle Maschinen. Am Ende werden es viele potentielle Käufer wohl vom Motor abhängig machen: Es ist halt eine Charakter-Frage, ob man auf Twin, Triple oder Reihenvierer steht.
 
Die MT-09 SP macht jedenfalls ganz viel richtig und eigentlich gar nichts falsch - bis auf den Soziusbetrieb, der bei den Wettbewerbern allerdings ähnlich trübe ausfällt. Aber zu zweit will man diesen Bikes ja eigentlich auch gar nicht fahren, oder?
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Tecius & Reimers in Hamburg Eidelstedt - danke.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.599 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: ab 2018
  • Farben: blau-schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Yamaha MT-09 SP - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Yamaha MT-09 SP zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide bieten beeindruckende Leistung, innovative Technik und ein aufregendes Fahrgefühl. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Maschinen genauer unter die Lupe, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 1390 Super Duke R Evo ist aggressiv und markant, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die scharfen Linien und die auffällige Farbgebung unterstreichen den sportlichen Charakter. Etwas zurückhaltender, aber nicht weniger attraktiv präsentiert sich die Yamaha MT-09 SP. Ihr modernes Design verbindet Eleganz mit einem Hauch von Aggressivität.

In Sachen Ergonomie bietet die KTM eine sportlichere Sitzposition, die sich perfekt für dynamisches Fahren eignet. Die Yamaha punktet dagegen mit einer etwas aufrechteren Sitzposition, die auch auf längeren Touren für Komfort sorgt. Hier kommt es ganz auf die persönlichen Vorlieben an, welches Bike besser passt.

Motor und Leistung

Der Motor der KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein wahres Kraftpaket. Mit beeindruckender Leistung und sofort verfügbarem Drehmoment bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Auch die Yamaha MT-09 SP hat einen starken Motor, der sich durch seine Drehfreudigkeit auszeichnet. Während die KTM eher auf maximale Leistung ausgelegt ist, bietet die Yamaha ein agiles und wendiges Fahrverhalten.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die pure Leistung und Geschwindigkeit suchen, während die Yamaha für diejenigen geeignet ist, die ein agiles und handliches Fahrverhalten bevorzugen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1390 Super Duke R Evo ist auf höchste Performance ausgelegt. Hochwertige Komponenten und eine präzise Abstimmung sorgen für ein exzellentes Handling, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Yamaha MT-09 SP hingegen bietet eine sehr gute Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Ihr Fahrwerk ist so abgestimmt, dass sie auch auf unebenen Straßen eine angenehme Fahrt ermöglicht.

Insgesamt bietet die KTM ein sportlicheres Fahrverhalten, während die Yamaha einen vielseitigeren Einsatz ermöglicht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf der Rennstrecke unterwegs sind, könnte die KTM die bessere Wahl sein, während die Yamaha für den Alltag und gelegentliche sportliche Ausflüge geeignet ist.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein vollfarbiges TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Yamaha MT-09 SP kommt ebenfalls mit einem TFT-Display und bietet verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen.

Die KTM hat hier einen leichten Vorteil, was die Anzahl der verfügbaren Fahrmodi und die Anpassungsfähigkeit der Elektronik betrifft. Die Yamaha hingegen punktet mit einer benutzerfreundlichen Bedienung und einer soliden Ausstattung, die für den Alltag mehr als ausreichend ist.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Yamaha MT-09 SP, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und ein sportliches Fahrverhalten suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für die Rennstrecke. Die Yamaha hingegen ist eher für diejenigen geeignet, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Touren überzeugt. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung und ist damit für viele Motorradfahrer eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzbereich ab. Wer pure Leistung und ein aggressives Design sucht, wird mit der KTM glücklich. Wer hingegen ein agiles und komfortables Motorrad für den Alltag sucht, sollte sich für die Yamaha MT-09 SP entscheiden. Beide Motorräder sind auf ihre Art großartig und bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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