KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Zero

Zero
SR/S

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 26.415 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Das ist die Zukunft
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Bedienung
  • Unglaubliches Drehmoment
  • Fahrpräzision
  • Komfort
Kontra:
  • Preis
  • Reichweite

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht229kg
Radstand1.450mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 787 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartE-Motor, Z-Force 75-10
Kühlungluftgekühlt
AntriebKupplungsfreier Direktantrieb, Riemen

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung110 PS bei 5.000 U/Min
Drehmoment190 NM
Höchstgeschw.200km/h
Reichweite157km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
Federung vorneShowa Upside-down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa-Gasdruck Stoßdämpfer (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Radialsättel von J. Juan ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel von J. Juan ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Zero SR/S - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Technologie und Fahrverhalten unterscheiden. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Zero SR/S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die Unterschiede zu werfen.

Design und Ergonomie

Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Mit ihrem markanten Rahmen und der aufrechten Sitzposition bietet sie Komfort und Kontrolle zugleich. Die Zero SR/S hingegen präsentiert sich mit einem futuristischen Look, der die Elektromobilität verkörpert. Ihr ergonomisches Design sorgt für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die KTM 1390 Super Duke R Evo die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Verbrennungsmotor bietet sie beeindruckende Beschleunigungswerte und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Zero SR/S hingegen bietet ein sofortiges Drehmoment, das für eine schnelle Beschleunigung sorgt, bleibt aber bei der Höchstgeschwindigkeit etwas hinter der KTM zurück. Hier zeigt sich die Stärke der KTM in der sportlichen Performance, während die Zero mit ihrem leisen und umweltfreundlichen Fahrverhalten punktet.

Technologie und Ausstattung

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens an die jeweiligen Bedingungen. Die Zero SR/S glänzt mit einem digitalen Cockpit und der Möglichkeit, die Leistung per App zu steuern. Diese technische Raffinesse macht die Zero besonders attraktiv für Technikbegeisterte.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM ist sportlich und direkt. Sie reagiert präzise auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Zero SR/S hingegen bietet ein sanftes und ruhiges Fahrgefühl, ideal für den Stadtverkehr und entspannte Touren. Hier zeigt sich die Stärke der Zero in der Alltagstauglichkeit, während die KTM für die sportliche Herausforderung steht.

Reichweite und Tanken

Ein entscheidender Punkt im Vergleich ist die Reichweite. Die KTM 1390 Super Duke R Evo hat den Vorteil eines konventionellen Tanks, der eine größere Reichweite ermöglicht, während die Zero SR/S auf einen Akku angewiesen ist. Die Reichweite der Zero kann je nach Fahrstil variieren, was für Langstreckenfahrer eine Überlegung wert ist. Hier punktet die KTM mit ihrer Flexibilität und der schnellen Betankungsmöglichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die KTM 1390 Super Duke R Evo hohe Leistung zu einem konkurrenzfähigen Preis. Die Zero SR/S ist in der Anschaffung teurer, bietet aber die Vorteile der Elektromobilität und geringere Betriebskosten. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - Leistung oder Umweltfreundlichkeit.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvige Straßen und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Zero SR/S wiederum ist die richtige Wahl für umweltbewusste Fahrerinnen und Fahrer, die ein leises, aber kraftvolles Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet und gleichzeitig modernste Technologie bietet. Letztlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.

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