KTM

KTM
390 Adventure

BMW

BMW
R nineT

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Das Bike für eine bessere Welt
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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KTM 390 Adventure vs. BMW R NineT - Der ultimative Motorradvergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 390 Adventure und die BMW R NineT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schlanken Rahmen ist sie ideal für Abenteuertouren und Offroad-Strecken. Die BMW R NineT hingegen hat einen klassischen Look, der an die Tradition der Marke erinnert. Ihr nostalgisches Design spricht vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an. Die Sitzposition der R NineT ist etwas niedriger und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für längere Touren.

Motor und Leistung

Die KTM 390 Adventure ist mit einem agilen Einzylindermotor ausgestattet, der besonders im Stadtverkehr und auf kurvigen Straßen eine beeindruckende Leistung bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie zum perfekten Begleiter für Abenteuertouren macht. Im Gegensatz dazu verfügt die BMW R NineT über einen leistungsstarken Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht die R NineT zu einem hervorragenden Motorrad für Langstreckenfahrten und bietet gleichzeitig ein aufregendes Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 390 Adventure ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet vor allem auf unbefestigten Wegen ein hohes Maß an Kontrolle. Dafür bietet die BMW R NineT ein stabileres Fahrverhalten, das sich vor allem auf der Straße bemerkbar macht. Ihr Gewicht und ihre Bauweise sorgen dafür, dass sie auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig und sicher bleibt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 390 Adventure moderne Features wie ein TFT-Display, das eine klare Sicht auf alle wichtigen Informationen bietet. Ein weiterer Pluspunkt sind die Fahrmodi, mit denen sich das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt. Die BMW R NineT punktet dagegen mit hochwertiger Verarbeitung und einer Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten. Sie bietet weniger elektronische Helfer, was für Puristen, die das echte Fahrgefühl schätzen, von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 390 Adventure ist in der Regel günstiger als die BMW R NineT, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Dafür ist die R NineT teurer, bietet aber eine höhere Verarbeitungsqualität und ein einzigartiges Fahrgefühl, das viele Biker zu schätzen wissen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 390 Adventure ist ideal für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und ein leichtes, wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und moderne Technik, die das Fahren erleichtert.

Die BMW R NineT hingegen ist perfekt für alle, die Wert auf Stil, Komfort und ein nostalgisches Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und überzeugt auf der Straße. Wer das klassische Motorradgefühl liebt und bereit ist, dafür etwas mehr zu investieren, wird mit der R NineT glücklich.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der KTM 390 Adventure und der BMW R NineT stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren Reiz und können viel Freude bereiten.

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