KTM

KTM
390 Adventure

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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KTM 390 Adventure vs. Ducati Scrambler 1100 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 390 Adventure und der Ducati Scrambler 1100 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für wen das richtige ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Adventure präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das auf Abenteuer und Geländetauglichkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkergeometrie sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für gute Kontrolle. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler 1100 ein klassisches, zeitloses Design, das den Charme von Retro-Motorrädern verkörpert. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen die Scrambler ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße.

Motor und Leistung

Die KTM 390 Adventure ist mit einem 373 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für sein Gewicht eine beeindruckende Leistung bietet. Sie ist agil und wendig, was sie perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen hat einen größeren 1079-cm³-V2-Motor, der mehr Drehmoment und eine kraftvollere Beschleunigung bietet. Das macht die Scrambler zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten, bei denen mehr Leistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 390 Adventure ihre Stärken im Offroad-Bereich. Mit ihren langen Federwegen und der robusten Bauweise ist sie bestens für unwegsames Gelände gerüstet. Die Scrambler 1100 hingegen fühlt sich auf asphaltierten Straßen am wohlsten. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was längere Fahrten angenehmer macht. Während sich die KTM eher für Abenteuer und Erkundungstouren eignet, bietet die Ducati ein entspanntes Fahrgefühl, das ideal für Genussfahrten ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die KTM 390 Adventure bietet ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt und eine gute Konnektivität ermöglicht. Außerdem verfügt sie über Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Ducati Scrambler 1100 hingegen setzt auf ein minimalistisches, aber stilvolles Cockpit, das den Retro-Charme unterstreicht. Sie bietet ebenfalls moderne Features, jedoch weniger technische Spielereien als die KTM.

Sicherheit und Komfort

In Sachen Sicherheit bietet die KTM 390 Adventure ABS und eine Traktionskontrolle, die vor allem im Gelände von Vorteil sind. Auch die Scrambler 1100 verfügt über ABS, allerdings ist die Traktionskontrolle nicht so stark ausgeprägt. Der Komfort ist bei beiden Motorrädern unterschiedlich. Während die KTM auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Scrambler eine entspannte Sitzposition, die längere Touren angenehmer macht.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die KTM 390 Adventure und die Ducati Scrambler 1100 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die KTM ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein wendiges, agiles Motorrad suchen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ist perfekt für Geländefahrten geeignet. Die Ducati Scrambler 1100 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen. Sie ist ideal für entspanntes Fahren in der Stadt und auf Landstraßen und bietet kraftvolle Leistung für längere Touren.

Für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege erkunden und auch mal abseits befestigter Straßen unterwegs sind, ist die KTM 390 Adventure die beste Wahl. Wer ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugt, für den ist die Ducati Scrambler 1100 die perfekte Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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