KTM

KTM
390 Adventure

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Das Bike für eine bessere Welt
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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KTM 390 Adventure vs Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sich in Stil, Leistung und Einsatzbereich unterscheiden. Zwei Modelle, die sich in ihrer Kategorie großer Beliebtheit erfreuen, sind die KTM 390 Adventure und die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Komfort

Die KTM 390 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvige Straßen und unbefestigte Wege macht. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic als klassischer Tourer mit einem soliden und komfortablen Design, das für lange Strecken ausgelegt ist. Der Langstreckenkomfort der Electra Glide ist unübertroffen, während die KTM 390 Adventure eher für kürzere, dynamische Fahrten geeignet ist.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die KTM 390 Adventure den Vorteil eines agilen und sportlichen Fahrverhaltens. Der kraftvolle Einzylindermotor sorgt für eine schnelle Beschleunigung und ein direktes Handling, das besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die Harley-Davidson Electra Glide hingegen bietet einen großen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für entspannte Langstreckenfahrten, bei denen die Leistung gleichmäßig und kraftvoll zur Verfügung steht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die KTM 390 Adventure moderne Features wie ein TFT-Display, ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist mit einer Vielzahl von Komfort- und Entertainment-Features ausgestattet, darunter ein hochwertiges Soundsystem und umfangreiche Staufächer. Während die KTM auf sportliche Technik setzt, punktet die Electra Glide mit Komfort und Luxus.

Fahrverhalten und Einsatzbereich

Das Fahrverhalten der KTM 390 Adventure ist dynamisch und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne aktiv und sportlich unterwegs sind. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Im Gegensatz dazu ist die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic für lange, entspannte Fahrten auf der Autobahn oder Landstraße konzipiert. Ihr hohes Gewicht und die bequeme Sitzposition machen sie zur perfekten Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort legen.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die KTM 390 Adventure punktet mit Agilität, modernem Design und der Möglichkeit, auch im Gelände zu fahren. Ihre Schwäche liegt in der eingeschränkten Langstreckentauglichkeit, da der Langstreckenkomfort nicht mit dem der Electra Glide mithalten kann. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen bietet unübertroffenen Komfort und eine hervorragende Ausstattung für lange Touren, hat aber das Nachsehen, wenn es um Agilität und sportliches Fahren geht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 390 Adventure und der Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die KTM 390 Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Abenteuer im Gelände geeignet ist. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis macht.

Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Luxus und entspanntes Fahren legen. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem leistungsstarken Motor ist sie prädestiniert für lange Reisen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich und abenteuerlich oder komfortabel und luxuriös.

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