KTM

KTM
390 Adventure

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Das Bike für eine bessere Welt
Weiter zum Testbericht
Einmal hin, alles drin
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 390 Adventure vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Heute stehen sich die KTM 390 Adventure und die Kawasaki ER-6n gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Adventure präsentiert sich mit einem robusten und abenteuerlichen Design, das perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet ist. Das hohe Fahrwerk und die aufrechte Sitzposition sorgen für beste Übersicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki ER-6n sportlich und agil für die Stadt und kurvenreiche Straßen ausgelegt. Die niedrige Sitzhöhe sorgt für eine entspannte Sitzposition, was besonders für Einsteiger von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die KTM 390 Adventure verfügt über einen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Abenteuertouren und bietet genug Leistung, um auch auf der Autobahn mithalten zu können. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist mit einem Paralleltwin ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und das angenehme Fahrgefühl bekannt ist. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 390 Adventure ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Er meistert sowohl Geländestrecken als auch asphaltierte Straßen mit Leichtigkeit. Die Federung ist so ausgelegt, dass Unebenheiten gut abgefedert werden, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuer macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Wendigkeit, die sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen Freude macht. Das geringe Gewicht und die sportliche Geometrie ermöglichen ein schnelles und präzises Fahren.

Ausstattung und Technik

Die KTM 390 Adventure bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, mit denen sich das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt. Die Kawasaki ER-6n verfügt ebenfalls über ein klares und funktionelles Display, aber nicht über die fortschrittlichen Technologien der KTM. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine solide Grundausstattung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die KTM 390 Adventure durch ihre umfangreiche Ausstattung und Offroad-Fähigkeiten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Abenteurer. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und leicht zu handhabendes Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist oft günstiger in der Anschaffung und bietet trotzdem viel Fahrspaß.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 390 Adventure ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf modernste Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und Vielseitigkeit, die sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht.

Die Kawasaki ER-6n hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Es ist benutzerfreundlich und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, das besonders für Anfänger attraktiv ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙