KTM

KTM
390 Adventure

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Das Bike für eine bessere Welt
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Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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KTM 390 Adventure vs. Royal Enfield Scram 411: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Qual der Wahl. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 390 Adventure und die Royal Enfield Scram 411 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem robusten Auftritt vermittelt sie das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist aufrechter, was längere Fahrten angenehmer macht. Im Vergleich dazu hat die Royal Enfield Scram 411 ein klassisches, nostalgisches Design, das viele Motorradfahrer anspricht, die den Retro-Look schätzen. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die KTM 390 Adventure ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und sich auch auf der Autobahn nicht scheuen. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, ist aber für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt. Hier zeigt sich die Stärke des Scram 411, der mit Drehmoment und sanfter Leistungsentfaltung überzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 390 Adventure ihre Stärken in Kurven und auf schnelleren Strecken. Die präzise Lenkung und das agile Handling machen das Fahren zum Vergnügen. Der Scram 411 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf unbefestigten Wegen. Sie ist weniger wankanfällig und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer guten Wahl für Offroad-Fans macht.

Ausstattung und Technik

Die KTM 390 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Erwähnenswert sind auch die Fahrmodi und das ABS, die das Fahrerlebnis individuell gestalten und die Sicherheit erhöhen. Die Royal Enfield Scram 411 bietet weniger technische Spielereien, punktet dafür aber mit Einfachheit und Robustheit. Für viele Biker ist weniger manchmal mehr, und die Scram 411 ist genau das.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Royal Enfield Scram 411 einen klaren Vorteil. Sie ist in der Regel günstiger als die KTM 390 Adventure und bietet dennoch soliden Fahrspaß. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die bessere Ausstattung und die sportlicheren Fahreigenschaften. Hier kommt es auf das gewünschte Fahrerlebnis an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 390 Adventure als auch die Royal Enfield Scram 411 ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein agiles Fahrverhalten. Die Royal Enfield Scram 411 hingegen ist ideal für Biker, die einen klassischen Look und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Es ist perfekt für Offroad-Abenteuer und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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