KTM

KTM
390 Adventure

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Das Bike für eine bessere Welt
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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KTM 390 Adventure vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 390 Adventure und die Suzuki DL 650 V-Strom oft ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und Herausforderungen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie besonders wendig macht. Die Sitzposition ist langstreckentauglich, bietet aber auch eine sportliche Note, die auf kurvigen Straßen Spaß macht. Im Gegensatz dazu wirkt die Suzuki DL 650 V-Strom robuster und traditioneller. Sie vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Die Sitzhöhe der V-Strom ist etwas höher, was für größere Fahrer angenehmer sein kann, während die KTM für kleinere Fahrer zugänglicher ist.

Motor und Leistung

Der Motor der KTM 390 Adventure ist ein Einzylinder mit sportlicher Leistung, der für dynamisches Fahren sorgt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist ideal für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat einen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Er bietet ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was das Fahren auf langen Strecken angenehmer macht. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie ist ein echtes Reisemotorrad, das auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling zeigt die KTM 390 Adventure ihre Stärken in der Handlichkeit. Er ist leicht und lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren. Auch auf unbefestigten Wegen fühlt sie sich wohl und bietet eine gute Rückmeldung. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, vor allem auf langen Strecken und Autobahnen. Sie ist nicht ganz so wendig wie die KTM, bietet aber eine hervorragende Straßenlage und ein sicheres Fahrgefühl, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die KTM 390 Adventure ist mit modernen Features wie einem TFT-Display ausgestattet, das eine klare Sicht auf alle wichtigen Informationen bietet. Für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer sind auch die Konnektivitätsoptionen ein Pluspunkt. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet eine robuste Bauweise und praktische Features wie einen großen Tank, der für lange Fahrten ausgelegt ist. Die Ausstattung ist mehr auf Funktionalität als auf technischen Schnickschnack ausgelegt, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 390 Adventure ist im Preis-Leistungs-Verhältnis meist günstiger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom ist zwar teurer, bietet aber mehr Komfort und eignet sich besser für längere Touren. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Wer ein leichtes und wendiges Motorrad sucht, wird bei der KTM fündig. Wer hingegen Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legt, sollte die V-Strom in Betracht ziehen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 390 Adventure als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände geeignet ist. Sie ist perfekt für Einsteiger oder für diejenigen, die ein sportliches Fahrgefühl bevorzugen.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und bietet zuverlässige Leistung auf der Straße. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und die Möglichkeit, die Freiheit auf zwei Rädern zu genießen.

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