KTM
390 Duke
Honda
NTV 650 Revere
UVP | 6.299 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 1988 bis 1998 |
Pro und Kontra
- sehr gute technische Ausstattung
- modernes Cockpit
- agiles Fahrverhalten
- Motor mit erstaunlich viel Druck
- für größere Fahrer etwas zu klein
- Sound könnte deftiger sein
- Lambda-Sonde unterhalb des Krümmers sticht ins Auge
- Zustand
- geringer Kilometerstand
- Soziuskomfort
- Retrostyle (wer's mag)
- Gelegentliche Fehlzündungen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 165 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 800-820 | mm |
Gewicht | 187 | kg |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 89 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2, Viertakt | |
Hubraum | 647 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Fahrleistungen
Leistung | 45 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 39 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Reichweite | 387 | km |
Leistung | 60 PS bei 52 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Fahrwerk
Rahmenbauart | GitterrohrGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX 43 (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 17 Zoll | |
Reifen hinten | 150/60 17 Zoll |
Reifen vorne | 110/70 - 17 | |
Reifen hinten | 160/60 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Fazit
Die neue KTM 390 Duke hat gegenüber der Vorgängerin ordentlich zugelegt. Die Ausstattung ist besser, der Motor drückt etwas mehr und sie ist optisch erwachsener geworden. Der Preis scheint im ersten Moment hoch zu sein, vergleicht man diesen aber mit dem Wettbewerb und zieht die famose Ausstattung der Duke ins Kalkül, so stellt sich die Sache schon ganz anders dar.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die KTM 390 Duke in Blau als Vorführer bereit und freut sich auf viele Probefahrer! Bei Motorrad Ruser gibt es auch neue Maschinen von Yamaha und natürlich auch alle anderen KTMs als Testbikes, ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall. Auch ein Blick auf das Angebot an gebrauchten Maschinen lohnt sich.
Fazit - was bleibt hängen
Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.
Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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KTM 390 Duke vs. Honda NTV 650 Revere - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 390 Duke und die Honda NTV 650 Revere unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.
Design und Ergonomie
Die KTM 390 Duke besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit ihrer sportlichen Linienführung und der auffälligen Farbgebung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Vergleich dazu wirkt die Honda NTV 650 Revere eher klassisch. Sie wirkt robust und zuverlässig, was sich auch in der Ergonomie widerspiegelt. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort.
Motor und Leistung
Die KTM 390 Duke ist mit einem 373 cm³ Einzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von rund 44 PS liefert. Dies ermöglicht eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Honda NTV 650 Revere hingegen hat einen 645 cm³ großen V2-Motor, der mit rund 50 PS etwas mehr Leistung bietet. Dadurch eignet sie sich besonders für längere Touren, da sie auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt.
Fahrverhalten und Handling
Die KTM 390 Duke überzeugt durch ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit. Ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken. Die Federung ist sportlich abgestimmt und gibt ein direktes Feedback beim Fahren. Die Honda NTV 650 Revere bietet dagegen ein ruhigeres Fahrverhalten. Sie liegt stabiler auf der Straße und eignet sich hervorragend für lange Strecken. Allerdings ist das Gewicht der Revere etwas höher, was das Handling in engen Kurven etwas erschwert.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die KTM 390 Duke einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die LED-Beleuchtung sorgt für einen modernen Look. Die Honda NTV 650 Revere hingegen setzt auf bewährte Technik. Er bietet eine einfache, aber funktionelle Instrumentierung und ist für seine Zuverlässigkeit bekannt. Die Ausstattung ist weniger modern, dafür aber sehr robust.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die KTM 390 Duke ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine sportlichere Performance und moderne Technik. Die Honda NTV 650 Revere ist oft günstiger zu haben und punktet mit Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer könnte die Revere die bessere Wahl sein, während erfahrene Fahrer, die Wert auf Sportlichkeit legen, zur Duke greifen sollten.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 390 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind und auch auf kurvenreichen Strecken Spaß haben wollen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und moderne Technik, die das Fahren zum Erlebnis macht.
Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Er eignet sich hervorragend für längere Strecken und bietet eine entspannte Sitzposition. Die robuste Bauweise und die bewährte Technik machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter auf allen Wegen.
Die Wahl zwischen der KTM 390 Duke und der Honda NTV 650 Revere hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.