KTM

KTM
390 Duke

Triumph

Triumph
Tiger 1200 XCa

UVP 6.299 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
UVP 19.950 €
Baujahr von 2019 bis 2020
Was ist neu am 2024er Modell der KTM 390 Duke?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr gute technische Ausstattung
  • modernes Cockpit
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit erstaunlich viel Druck
Kontra:
  • für größere Fahrer etwas zu klein
  • Sound könnte deftiger sein
  • Lambda-Sonde unterhalb des Krümmers sticht ins Auge
Pro:
  • Ausstattung
  • Komfort
  • Cockpit & Bedienung
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht165kg
Radstand1.367mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 800-820 mm
Gewicht271kg
Radstand1.520mm
Länge2.230mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.540mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum399ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum1.215ccm
Hub71mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment39 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt13Liter
Reichweite387km
Leistung141 PS bei 9.350 U/Min
Drehmoment122 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.211km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43 (Federweg 150)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 17 Zoll
Reifen hinten150/60 17 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne48 mm WP Upside Down-Gabel (Federweg 190)mm
Federung hintenWP Monoshock, elektronisch einstellbare semi-aktive Dämpfung (Federweg 193)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge, Leichtmetallguss mit Kardanwellenantrieb
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Doppelbremsscheiben, Brembo 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 282 mm)

Fazit

Die neue KTM 390 Duke hat gegenüber der Vorgängerin ordentlich zugelegt. Die Ausstattung ist besser, der Motor drückt etwas mehr und sie ist optisch erwachsener geworden. Der Preis scheint im ersten Moment hoch zu sein, vergleicht man diesen aber mit dem Wettbewerb und zieht die famose Ausstattung der Duke ins Kalkül, so stellt sich die Sache schon ganz anders dar.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die KTM 390 Duke in Blau als Vorführer bereit und freut sich auf viele Probefahrer! Bei Motorrad Ruser gibt es auch neue Maschinen von Yamaha und natürlich auch alle anderen KTMs als Testbikes, ein Besuch lohnt sich also auf jeden Fall. Auch ein Blick auf das Angebot an gebrauchten Maschinen lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.299 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 3.750€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Blau

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KTM 390 Duke vs. Triumph Tiger 1200 XCA - Die besten Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und zwei Modelle, die sich in ihren Konzepten und Zielgruppen stark unterscheiden, sind die KTM 390 Duke und die Triumph Tiger 1200 XCA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu wem passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 390 Duke präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem aggressiven Design, das auf Dynamik und Agilität ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der schmale Lenker sorgen für eine sportliche Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Tiger 1200 XCA ein Adventure Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr robustes Design und die hohe Verwindungssteifigkeit sorgen für eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Touren angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Die KTM 390 Duke ist mit einem 373-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo ihre Wendigkeit voll zur Geltung kommt. Die Triumph Tiger 1200 XCA hat einen Dreizylindermotor mit 1215 ccm, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie die perfekte Wahl für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Strecken, bei denen eine hohe Motorleistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 390 Duke zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten in der Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie in der Stadt zu einem wahren Vergnügen macht. Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr höherer Schwerpunkt und das höhere Gewicht machen sie weniger wendig als die Duke, dafür bietet sie eine hervorragende Stabilität auf langen Strecken und unbefestigten Wegen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 1200 XCA die Nase vorn. Sie verfügt über eine Vielzahl moderner Technologien wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Die KTM 390 Duke bietet ebenfalls ein modernes Display und einige nützliche Features, jedoch nicht in dem Umfang wie die Tiger. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Komfort legen, könnte die Triumph die bessere Wahl sein.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die KTM 390 Duke ist günstiger in der Anschaffung und hat niedrigere Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Stadtfahrer macht. Die Triumph Tiger 1200 XCA ist teurer in der Anschaffung und auch die Unterhaltskosten sind höher, dafür bietet sie mehr Komfort und Leistung, was für viele Fahrer den Preis rechtfertigt.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die KTM 390 Duke und die Triumph Tiger 1200 XCA zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die KTM 390 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Triumph Tiger 1200 XCA hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables Adventure Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet mehr Leistung, eine umfangreiche Ausstattung und ist für lange Touren bestens geeignet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Agilität und Preis legt, wird mit der KTM 390 Duke glücklich. Wer ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für Abenteuerreisen sucht, für den ist die Triumph Tiger 1200 XCA die beste Wahl.

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