KTM

KTM
690 Enduro R

BMW

BMW
R 1150 R

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2006
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Lohnt es sich heute noch, eine BMW R 1150 R zu kaufen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
  • gebraucht relativ günstig
  • eignet sich auch als Tourer
  • herrlicher Boxer mit Sound
  • ausreichend Leistung, durchzugsstark
Kontra:
  • anfälliges ABS-System
  • fummeliger Batterieausbau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht238kg
Radstand1.487mm
Länge2.170mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite446km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis neu (2003): 9.000€
  • Gebraucht (15 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2000 - 2006
  • Farben: schwarz, blau, silber

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KTM 690 Enduro R vs. BMW R 1150 R - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stellt sich oft die Frage nach dem richtigen Modell und dem passenden Fahrstil. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die BMW R 1150 R unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportlich-agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise ermöglichen eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1150 R als klassischer Roadster. Mit ihrem robusten Rahmen und der komfortablen Sitzposition ist sie perfekt für lange Strecken auf der Straße. Die Ergonomie der BMW ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, während die KTM eher für kurze, dynamische Ausflüge konzipiert ist.

Motor und Leistung

Der Motor der KTM 690 Enduro R ist ein kraftvoller Einzylinder, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht sie zum idealen Begleiter für Offroad-Strecken, auf denen schnelle Reaktionen gefragt sind. Die BMW R 1150 R hingegen verfügt über einen Boxermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment geschätzt wird. Das sorgt für entspanntes Fahren auf der Autobahn und bietet gleichzeitig genügend Power für Überholmanöver. Während die KTM für sportliche Fahrten und Offroad-Abenteuer prädestiniert ist, bietet die BMW ein komfortables Fahrgefühl auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist spritzig und direkt. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und meistert auch enge Kurven mit Leichtigkeit. Das Handling ist auf Offroad-Bedingungen abgestimmt, so dass sie sich auch auf unebenem Terrain hervorragend schlägt. Die BMW R 1150 R bietet dagegen ein stabiles und komfortables Fahrverhalten auf der Straße. Sie ist weniger wendig als die KTM, aber sehr stabil, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Die BMW vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, während die KTM den Nervenkitzel und die Freiheit des Offroad-Fahrens bietet.

Ausstattung und Technik

Die KTM 690 Enduro R verfügt über einige moderne Features, die für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer von Vorteil sind, wie z.B. ein einstellbares Fahrwerk und eine digitale Anzeige. Diese Eigenschaften sind besonders nützlich, wenn es darum geht, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Die BMW R 1150 R hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung für den Straßenbetrieb, darunter ABS und eine komfortable Sitzbank. Die technischen Features der BMW sind auf Sicherheit und Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in unterschiedlichen Preisklassen, was die Entscheidung für das richtige Modell beeinflussen kann. Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel günstiger und bietet Offroad-Enthusiasten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW R 1150 R ist zwar teurer, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Preis rechtfertigen. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab: Ist das Ziel das Abenteuer abseits der Straße oder die entspannte Fahrt auf der Straße?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 690 Enduro R als auch die BMW R 1150 R ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer und die Freiheit des Offroad-Fahrens suchen. Ihr geringes Gewicht und ihr agiles Handling machen sie perfekt für unbefestigte Wege und sportliches Fahren. Andererseits ist die BMW R 1150 R die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort und Stabilität legen, vor allem auf langen Strecken auf der Straße. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem bevorzugten Fahrstil ab. Ob Offroad-Abenteuer oder entspannte Tour, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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