KTM

KTM
690 Enduro R

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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KTM 690 Enduro R vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die hohe Sitzposition und der schmale Rahmen sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für eine hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic als klassisches Tourenmotorrad. Mit seinem massiven Chopper-Design und der bequemen Sitzbank ist es für lange Strecken auf der Straße konzipiert. Die Ergonomie ist auf maximalen Komfort ausgelegt, was sie zur perfekten Wahl für lange Touren macht.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung profitiert die KTM 690 Enduro R von einem kraftvollen Einzylinder-Motor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Das macht ihn zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Fahrten und kurvenreiche Strecken. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt und ermöglichen ein dynamisches Handling. Im Gegensatz dazu bietet die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic einen großen V-Twin-Motor, der für seine gleichmäßige Leistung und seinen kraftvollen Durchzug bekannt ist. Sie ist darauf ausgelegt, auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil zu bleiben, was sie ideal für lange Touren macht.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic die Nase vorn. Sie verfügt über eine Vielzahl von Annehmlichkeiten wie ein hochwertiges Soundsystem, ein Navigationssystem und viel Stauraum für Gepäck. Diese Eigenschaften machen sie zum perfekten Begleiter für lange Touren. Auf der anderen Seite bietet die KTM 690 Enduro R eine minimalistische Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie ist leicht und einfach zu handhaben, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht, allerdings fehlen ihr die luxuriösen Ausstattungsmerkmale, die man von einem Tourer erwarten würde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel günstiger als die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic, was sie für Einsteiger und Offroad-Enthusiasten attraktiv macht. Die Harley-Davidson hingegen ist eine Investition in Komfort und Luxus, was sich im Preis widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Langstreckentauglichkeit und Komfort legen, kann der höhere Preis jedoch gerechtfertigt sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 690 Enduro R und der Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM 690 Enduro R ist die ideale Wahl für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für Offroad-Touren. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Es ist perfekt für lange Strecken auf der Straße und bietet viele Annehmlichkeiten, die das Fahren angenehm machen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Abenteuer oder Komfort, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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