KTM

KTM
690 Enduro R

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Test des Einzylinder Fun-Bikes
Weiter zum Testbericht
Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 690 Enduro R vs. Honda CB 1100 EX - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Honda CB 1100 EX unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Sie ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und bietet mit ihrer hohen Sitzposition eine hervorragende Sicht auf die Strecke. Die Honda CB 1100 EX hingegen verkörpert den klassischen Retro-Stil mit eleganten Linien und einem zeitlosen Look. Die Sitzposition ist bequemer und eignet sich hervorragend für längere Touren.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Damit ist sie ideal für Offroad-Strecken und technische Trails. Die Honda CB 1100 EX hingegen verfügt über einen klassischen Reihen-Vierzylindermotor, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Das ist besonders vorteilhaft für entspannte Fahrten auf der Autobahn oder in der Stadt.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 690 Enduro R zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten im Gelände. Sie ist leicht und wendig, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuerfahrer macht. Die Federung ist für härteste Bedingungen ausgelegt. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten auf der Straße. Sie ist schwerer und weniger wendig, dafür aber komfortabler auf langen Strecken.

Ausstattung und Technik

Die KTM 690 Enduro R ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren im Gelände erleichtern. Sie verfügt über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Auch die Honda CB 1100 EX bietet moderne Annehmlichkeiten, der Fokus liegt jedoch mehr auf klassischem Fahrvergnügen als auf technischen Spielereien. Hier findet man eine ansprechende Instrumentierung und hochwertige Materialien, die den Retro-Charme unterstreichen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In der Preisklasse sind beide Motorräder konkurrenzfähig, wobei die KTM 690 Enduro R ein Publikum anspricht, das bereit ist, für Offroad-Fähigkeiten zu investieren. Die Honda CB 1100 EX bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisches Motorrad mit hohem Komfort suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Honda CB 1100 EX hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Die KTM 690 Enduro R ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, das auch in schwierigem Gelände glänzt. Ihre Stärken liegen in der Leistung und im Handling, während sie auf der Straße möglicherweise nicht die gleiche Stabilität bietet wie die Honda.

Die Honda CB 1100 EX hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Biker schätzen. Letztlich ist die Entscheidung eine Frage des persönlichen Geschmacks und des Einsatzzwecks. Beide Motorräder haben ihren ganz eigenen Charme und bieten Fahrspaß der besonderen Art.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙