KTM

KTM
690 Enduro R

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Test des Einzylinder Fun-Bikes
Weiter zum Testbericht
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 690 Enduro R vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die perfekte Maschine für ihren Fahrstil zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportlich-agiles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie hat eine hohe Sitzposition, die eine gute Übersicht im Gelände bietet. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Naked Bike mit einem robusten und zugleich eleganten Auftritt. Die niedrigere Sitzhöhe sorgt für eine entspannte Sitzposition, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R verfügt über einen leistungsstarken Einzylinder, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Diese Maschine ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind und ein schnelles Ansprechverhalten schätzen. Die Honda CB 1300 SA wiederum bietet einen kraftvollen Vierzylinder, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und den hohen Fahrkomfort bekannt ist. Diese Maschine eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet vor allem auf unbefestigten Wegen ein hohes Maß an Kontrolle. Die Federung ist auf den Geländeeinsatz abgestimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer macht. Im Gegensatz dazu überzeugt die Honda CB 1300 SA mit einem stabilen und komfortablen Handling auf der Straße. Sie bietet ein ruhiges Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt.

Komfort und Ausstattung

Ein weiterer entscheidender Faktor ist der Komfort. Die KTM 690 Enduro R ist zwar auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber nicht den gleichen Komfort wie die Honda CB 1300 SA. Letztere ist mit einer bequemen Sitzbank und einem guten Windschild ausgestattet, was längere Fahrten angenehmer macht. Auch die Ausstattung der Honda ist umfangreicher, mit modernen Features wie ABS und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die KTM 690 Enduro R oft etwas teurer, was sich aber durch die Offroad-Fähigkeiten und die hochwertige Verarbeitung rechtfertigen lässt. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Straßenmotorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 690 Enduro R und der Honda CB 1300 SA stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Die KTM 690 Enduro R ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein sportliches Fahrgefühl schätzen. Ihre Agilität und Geländegängigkeit machen sie zum idealen Begleiter auf unbefestigten Wegen.

Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität auf der Straße. Wer also viel in der Stadt unterwegs ist oder längere Touren plant, findet in der Honda CB 1300 SA einen treuen Partner.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und letztlich entscheidet der persönliche Geschmack, welches Bike das bessere ist. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙