KTM

KTM
690 Enduro R

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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KTM 690 Enduro R vs. Honda CBF 1000 - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 690 Enduro R und der Honda CBF 1000 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportliches und agiles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit hoher Sitzposition und schlanker Silhouette bietet sie eine hervorragende Ergonomie für das Fahren im Gelände. Die Honda CBF 1000 hingegen präsentiert sich als klassisches Tourenmotorrad mit bequemer Sitzbank und aufrechter Sitzposition, ideal für lange Strecken. Hier zeigt sich bereits der erste große Unterschied: Die KTM ist für den Offroad-Einsatz konzipiert, während die Honda für die Straße optimiert wurde.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die KTM 690 Enduro R über einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Diese Eigenschaften machen sie zur perfekten Wahl für kurvenreiche Strecken und unbefestigte Wege. Die Honda CBF 1000 wiederum ist mit einem leistungsstarken Vierzylindermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Endgeschwindigkeit geschätzt wird. Während die KTM in der Stadt und im Gelände glänzt, bietet die Honda eine entspannte Fahrt auf der Autobahn.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist dynamisch und reaktionsschnell, was sie zu einem Spaßmacher auf kurvigen Strecken und im Gelände macht. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt, d.h. Unebenheiten und Hindernisse werden gut absorbiert. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CBF 1000 ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken als angenehm erweist. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für Tourenfahrer macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda CBF 1000 einige Vorteile, darunter ein umfangreiches Cockpit mit vielen nützlichen Informationen und eine bessere Verarbeitungsqualität. Außerdem bietet sie mehr Stauraum für Gepäck, was bei längeren Touren von Vorteil ist. Die KTM 690 Enduro R wiederum ist minimalistischer, was sie leichter und agiler macht, aber auch auf einige Annehmlichkeiten verzichtet. Hier zeigt sich, dass die KTM für den puristischen Fahrer gedacht ist, der das Abenteuer sucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, bietet aber weniger Langstreckenkomfort. Die Honda CBF 1000 hat einen höheren Preis, bietet aber mehr Ausstattung und Komfort für den Tourenfahrer. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Honda CBF 1000 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die KTM ist ideal für Abenteurer und Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen, das sich hervorragend für unbefestigte Wege eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für diejenigen, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind.

Die Honda CBF 1000 hingegen ist die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und bietet viele Annehmlichkeiten, die das Fahren angenehmer machen. Wer also viel auf der Straße unterwegs ist und gerne lange Strecken zurücklegt, wird mit der Honda CBF 1000 glücklich.

Insgesamt sind beide Motorräder tolle Optionen, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab.

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