KTM
690 Enduro R
Honda
NX 500
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2025~ |
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- für Gelände und Straße (und Reise)
- kräftiger Einzylinder mit Charakter
- erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
- voll einstellbares Fahrwerk
- wertige Details
- famoser QuickShifter
- spartanisches Display
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 156 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 910 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | WP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm | |
Reifen hinten | 18 Zoll 140mm |
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
MotorradTest.de auf YouTube
KTM 690 Enduro R vs. Honda NX 500 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: KTM oder Honda? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Honda NX 500 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Optik, die sofort ins Auge fällt. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise ermöglichen eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.
Im Gegensatz dazu hat die Honda NX 500 ein etwas klassischeres Design, das sich eher an Tourenfahrer richtet. Sie bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Ergonomie der Honda ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für unterschiedliche Fahrstile macht.
Motor und Leistung
Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die vor allem im Gelände zur Geltung kommt. Die KTM ist darauf ausgelegt, auch in anspruchsvollem Gelände zu glänzen, was sie zur ersten Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.
Die Honda NX 500 hingegen hat einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der aber für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet eine sanfte Beschleunigung, die das Fahren auf der Straße angenehm macht. Während die KTM auf maximale Leistung ausgelegt ist, punktet die Honda mit einem ausgewogenen Fahrverhalten.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der KTM 690 Enduro R ist bemerkenswert. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf unbefestigten Wegen zum Vergnügen macht. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt und ermöglicht es, auch schwierige Passagen problemlos zu meistern.
Die Honda NX 500 bietet ein anderes Fahrgefühl. Sie ist stabil und komfortabel, was sie ideal für lange Strecken auf der Straße macht. Das Handling ist weniger sportlich, dafür aber sehr berechenbar und sicher. Das macht die Honda zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.
Ausstattung und Technik
Die KTM 690 Enduro R bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, die auf Offroad-Fahrer zugeschnitten sind. Dazu gehören ein digitales Display, das wichtige Informationen übersichtlich darstellt, sowie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.
Die Honda NX 500 hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf den Komfort des Fahrers abzielt. Dazu gehören eine bequeme Sitzbank, ein großes Windschild und praktische Staufächer. Die Honda ist darauf ausgelegt, auch längere Touren angenehm zu gestalten, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder haben ihren Preis, wobei die KTM 690 Enduro R in der Regel etwas teurer ist. Dies spiegelt sich jedoch in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten wider. Die Honda NX 500 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für längere Touren geeignet ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 690 Enduro R als auch die Honda NX 500 ihre Stärken haben. Die KTM ist die ideale Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für Abenteuer abseits der Straße eignet. Ihre Stärken liegen in Leistung, Handling und Geländetauglichkeit.
Die Honda NX 500 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für Touren und den Alltag suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie, Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für diejenigen, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen, ist die Honda die bessere Wahl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Offroad-Abenteuer oder entspanntes Cruisen, beide Modelle haben viel zu bieten und werden den Ansprüchen ihrer Fahrer gerecht.