KTM
690 Enduro R
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- für Gelände und Straße (und Reise)
- kräftiger Einzylinder mit Charakter
- erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
- voll einstellbares Fahrwerk
- wertige Details
- famoser QuickShifter
- spartanisches Display
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 156 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 910 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | WP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm | |
Reifen hinten | 18 Zoll 140mm |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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KTM 690 Enduro R vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Enduro oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Husqvarna Vitpilen 701 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf den Offroad-Einsatz ausgelegt ist. Mit hoher Sitzposition und aufrechter Sitzhaltung bietet sie eine hervorragende Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als sportliches Naked Bike mit einem minimalistischen, modernen Look. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition sorgen für ein agiles Fahrverhalten auf der Straße.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Einzylindermotoren ausgestattet, die für viel Fahrspaß sorgen. Die KTM 690 Enduro R hat den Vorteil, dass sie für Offroad-Abenteuer optimiert ist. Ihr Motor liefert eine beeindruckende Leistung, mit der auch steile Anstiege und schwierige Trails gemeistert werden können. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist für die Straße konzipiert und bietet eine sanfte Leistungsentfaltung, die sich ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen eignet. Hier zeigt sich, dass die Vitpilen eine bessere Beschleunigung auf Asphalt bietet, während die Enduro R abseits der Straße in ihrem Element glänzt.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der KTM 690 Enduro R ist auf maximale Federung und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Offroad-Abenteuer macht. Die langen Federwege sorgen dafür, dass Unebenheiten und Hindernisse problemlos überwunden werden können. Dafür punktet die Husqvarna Vitpilen 701 mit einem agilen Handling, das sie besonders wendig macht. In Kurven zeigt sie sich sehr stabil und bietet ein direktes Feedback, was das Fahren auf der Straße zu einem Vergnügen macht.
Ausstattung und Technik
Die KTM 690 Enduro R bietet in Sachen Ausstattung eine Vielzahl von Offroad-spezifischen Features wie verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren im Gelände sicherer machen. Dafür ist die Husqvarna Vitpilen 701 mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren auf der Straße komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über ein TFT-Display und eine ABS-Funktion, die für zusätzliche Sicherheit sorgt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die KTM 690 Enduro R oft als die teurere Variante angesehen wird, wenn man die Offroad-Ausstattung und Robustheit berücksichtigt. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein stylisches und leistungsstarkes Naked Bike suchen.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Husqvarna Vitpilen 701 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzbereichen ab. Die KTM 690 Enduro R ist die ideale Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch in schwierigem Gelände überzeugt. Sie bietet hervorragende Kontrolle und Stabilität, was sie zum perfekten Begleiter für Abenteuer abseits der Straße macht.
Dagegen ist die Husqvarna Vitpilen 701 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike für den Stadtverkehr und kurvige Straßen suchen. Ihr modernes Design und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer attraktiven Option für alle, die Wert auf Stil und Leistung legen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre eigenen Vorzüge haben. Die Entscheidung sollte von den persönlichen Vorlieben abhängen: Ob Offroad-Abenteuer oder sportliches Fahren auf der Straße - beide Bikes haben das Potenzial, viel Fahrspaß zu bieten.