KTM

KTM
690 Enduro R

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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KTM 690 Enduro R vs. Kawasaki Z 400: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Bike passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R präsentiert sich mit einem robusten und sportlichen Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und der schlanken Silhouette bietet sie eine aggressive Optik, die viele Enduro-Fans anspricht. Die Ergonomie ist auf lange Touren und anspruchsvolle Trails ausgelegt und macht sie zum idealen Begleiter für Offroad-Enthusiasten.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 400 als klassisches Naked Bike. Ihr modernes Design und die kompakte Bauweise machen sie zu einer attraktiven Wahl für Stadtfahrer und Pendler. Die Sitzposition ist aufrechter und bequemer, was längere Fahrten in der Stadt erleichtert. Damit ist die Z 400 ideal für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und den hohen Drehmomentverlauf bekannt ist. Das macht sie besonders geländetauglich, denn sie kommt auch in schwierigem Gelände mühelos voran. Die Leistung ist beeindruckend und die Enduro meistert steile Anstiege und technische Passagen mit Leichtigkeit.

Die Kawasaki Z 400 verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Die Z 400 bietet eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit. Sie ist ideal für den Stadtverkehr, da sie schnell beschleunigt und sich leicht durch den Verkehr schlängelt. Für längere Touren auf der Landstraße bietet sie ebenfalls ausreichend Leistung, auch wenn sie nicht ganz an die Offroad-Fähigkeiten der KTM heranreicht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist auf Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein präzises Handling, das den Fahrer auch in schwierigem Gelände sicher navigieren lässt. Die Enduro ist leicht und wendig und macht auf Trails und Schotterpisten viel Spaß. Allerdings kann das Handling auf der Straße etwas weniger stabil sein, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten.

Die Kawasaki Z 400 hingegen glänzt mit einem agilen Handling auf der Straße. Sie ist leicht und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zum Vergnügen macht. Die Z 400 ist auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher. Allerdings fühlt sie sich im Gelände nicht so wohl wie die KTM, was sie weniger vielseitig macht.

Technik und Ausstattung

Technisch bietet die KTM 690 Enduro R einige interessante Features, die speziell für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer entwickelt wurden. Dazu gehören ein modernes Display, das wichtige Informationen anzeigt, sowie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Auch diese Enduro ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, die für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt sind.

Die Kawasaki Z 400 bietet ebenfalls moderne Technik, der Fokus liegt jedoch mehr auf der Alltagstauglichkeit. Sie verfügt über ein digitales Display, das alle notwendigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Z 400 ist mit ABS ausgestattet, was die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht. Während die KTM mehr auf Offroad-Technologie setzt, ist die Z 400 für den Einsatz in der Stadt optimiert.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 690 Enduro R und die Kawasaki Z 400, haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert. Die KTM 690 Enduro R ist die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein leistungsstarkes und agiles Bike suchen, das sich auch in schwierigem Gelände bewährt. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein Fahrverhalten, das speziell für Abenteuer abseits der Straße optimiert ist.

Die Kawasaki Z 400 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und komfortables Motorrad für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge suchen. Ihr modernes Design, die gute Ergonomie und die zuverlässige Leistung machen sie zu einer guten Wahl für den Alltagsgebrauch. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, wo und wie das Motorrad hauptsächlich eingesetzt werden soll. Ob Offroad-Abenteuer oder Stadtfahrt, beide Bikes haben ihren Platz in der Motorradwelt.

Die Kawasaki Z 400 ist ein klassisches Naked Bike.

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