KTM

KTM
690 Enduro R

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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KTM 690 Enduro R vs. Royal Enfield Classic 350 - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Royal Enfield Classic 350 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, die Unterschiede zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

Design und Stil

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihren scharfen Linien und dem robusten Look vermittelt sie sofort den Eindruck von Leistung und Abenteuerlust. Im Gegensatz dazu steht die Royal Enfield Classic 350 mit ihrem nostalgischen Charme, der an die klassischen Motorräder vergangener Zeiten erinnert. Ihr zeitloses Design und die liebevollen Details machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.

Performance und Handling

In Sachen Performance ist die KTM 690 Enduro R klar im Vorteil. Sie bietet eine beeindruckende Motorleistung und ein agiles Handling, das sie ideal für Offroad-Strecken macht. Die Federung und die Reifen sind speziell für unebenes Gelände ausgelegt und machen das Fahren auf Schotter und im Gelände zum Vergnügen. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist eher für entspannte Fahrten auf der Straße gedacht. Ihr Motor bietet eine sanfte Leistung, perfekt für gemütliche Ausfahrten, aber nicht die Agilität der KTM.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Royal Enfield Classic 350 die Nase vorn. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM 690 Enduro R hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was eine etwas aggressivere Sitzposition zur Folge hat. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, ist aber bei Offroad-Abenteuern von Vorteil.

Ausstattung und Technik

Die KTM 690 Enduro R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Federung. Diese Eigenschaften machen das Fahren sowohl im Gelände als auch auf der Straße sicherer und angenehmer. Die Royal Enfield Classic 350 bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit einer klassischen Analoganzeige und einem einfachen, aber effektiven Ansatz. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne durch zu viele elektronische Helferlein abgelenkt zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Royal Enfield Classic 350 einen attraktiven Einstiegspreis, der sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung für ernsthafte Offroad-Enthusiasten. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Abenteuer und Leistung oder klassischer Stil und Komfort.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die KTM 690 Enduro R ist ideal für alle, die das Abenteuer und das Fahren im Gelände lieben. Sie bietet eine hervorragende Leistung und eignet sich hervorragend für anspruchsvolle Strecken. Die Royal Enfield Classic 350 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und bietet viel Komfort. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das Abenteuer sucht, greift zur KTM, während die Royal Enfield die Herzen derer erobert, die Nostalgie und den Charme klassischer Motorräder lieben.

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