KTM

KTM
690 Enduro R

Royal Enfield

Royal Enfield
Scram 411

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 4.990 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Was kann die Scram 411 und wo sind die Unterschiede zur Himalayan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • tolle Scrambler-Optik
  • herrlich entschleunigend
  • lockere Sitzposition
  • leicht und einfach zu fahren
  • auch für A2-Fahrer geeignet
Kontra:
  • im Gegensatz zur Himalayan nicht ganz so reisetauglich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht194kg
Radstand1.455mm
Länge2.210mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 190)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/90-17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Scram 411 ist die personifizierte Reduktion in seiner reinsten Form. Nichts an diesem Bike ist überflüssig, kaum etwas kann kaputt gehen und sie ist günstig in Anschaffung und Unterhalt. Sie verbraucht nur 3 Liter auf 100 km/h, man tankt also nur alle 3 Wochen mal ein bisschen nach. Mehr Entschleunigung geht nicht und trotzdem oder gerade deshalb macht diese Maschine unglaublich viel Spaß. Beim Eiscafé muss man sich nicht schämen, weil die Scram 411 unverschämt gut aussieht und jeder sie mindestens sympatisch findet. Perfekt auch als Zweitmaschine!
 
Das Testbike haben wir von 2Rad Stadie in Pinneberg bekommen. Dort steht auch noch eine Scram 411 zum Verkauf. Wenn sie schon weg sein sollte, schaut Euch vor Ort noch Bikes von Brixton oder Mondial an. Die sind auch günstig und optisch ähnlich veranlagt. Oder Ihr nehmt die RE Himalayan, aus unserer Sicht immer noch das universellere Bike.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß-rot, schwarz, grau-blau, grau-gelb, grau-rot

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KTM 690 Enduro R vs. Royal Enfield Scram 411 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrades stehen viele Biker vor der Frage: KTM oder Royal Enfield? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Royal Enfield Scram 411 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr aggressives, sportliches Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit hoher Sitzhöhe und leichtem Rahmen bietet sie ein agiles Handling, das in schwierigem Gelände von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Scram 411 ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das sich durch eine niedrigere Sitzhöhe und eine entspanntere Sitzposition auszeichnet. Das macht sie ideal für lange Touren auf der Straße.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und hohe Drehzahl bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Offroad-Enthusiasten, die schnelles Ansprechverhalten und viel Leistung brauchen. Auf der anderen Seite bietet die Royal Enfield Scram 411 einen sanfteren, aber dennoch soliden Motor, der für das gemütliche Fahren auf der Straße optimiert ist. Hier steht mehr der Fahrkomfort als die Höchstgeschwindigkeit im Vordergrund.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist auf Offroad-Bedingungen abgestimmt. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein präzises Handling, das ein sicheres Navigieren auch in schwierigem Gelände ermöglicht. Auf der Straße überzeugt die Royal Enfield Scram 411 mit einem stabilen Fahrverhalten und einer angenehmen Federung, die Unebenheiten gut absorbiert. Damit eignet sie sich besonders für Stadtfahrten und längere Touren.

Ausstattung und Technik

Technisch verfügt die KTM 690 Enduro R über einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren individualisieren. Die Royal Enfield Scram 411 bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit solider Verarbeitung und einem klassischen Look, der viele Biker anspricht. Hier ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks, ob man die moderne Technik oder den nostalgischen Charme bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 690 Enduro R tendenziell etwas teurer ist, was durch die Offroad-Fähigkeiten und die hochwertige Ausstattung gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Scram 411 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und stilvolles Motorrad suchen, ohne dabei die Geldbörse zu sprengen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Royal Enfield Scram 411 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die KTM 690 Enduro R ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Offroad-Fans, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen. Sie bietet die nötige Leistung und Technik, um auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Andererseits ist die Royal Enfield Scram 411 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet ein nostalgisches Fahrerlebnis. Letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - sportlich und abenteuerlich oder klassisch und entspannt.

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