KTM
690 Enduro R
Suzuki
GS 500
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2007 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- für Gelände und Straße (und Reise)
- kräftiger Einzylinder mit Charakter
- erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
- voll einstellbares Fahrwerk
- wertige Details
- famoser QuickShifter
- spartanisches Display
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 156 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 910 | mm |
Gewicht | 174 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 487 | ccm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 75 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 74 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Leistung | 45 PS | |
Höchstgeschw. | 177 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | WP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm | |
Federung hinten | WP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm | |
Reifen hinten | 18 Zoll 140mm |
Bremsen
Bremsen vorne | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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KTM 690 Enduro R vs. Suzuki GS 500 - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die KTM 690 Enduro R präsentiert sich mit einem robusten und sportlichen Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für unbefestigte Wege macht. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise bieten eine gute Kontrolle, besonders in schwierigem Gelände.
Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GS 500 ein klassisches und zeitloses Design, das sich eher an Straßenfahrer richtet. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine entspannte Fahrhaltung, die für längere Touren geeignet ist. Die GS 500 ist etwas schwerer, was sie auf der Straße stabiler, im Gelände aber weniger agil macht.
Motor und Leistung
Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Leistung im Gelände bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie zu einem echten Spaßmacher auf dem Trail macht. Allerdings kann die Leistung auf der Straße manchmal als zu stark empfunden werden, besonders für weniger erfahrene Fahrer.
Die Suzuki GS 500 hingegen hat einen bewährten Zweizylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Autobahnfahrten. Die GS 500 ist weniger leistungsstark als die KTM, bietet aber ein angenehmes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist auf Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie ist leicht und lässt sich mühelos durch Kurven und über Hindernisse manövrieren. Die Federung ist auf unebenes Gelände abgestimmt und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Komfort, wenn es darum geht, schwierige Strecken zu meistern.
Die Suzuki GS 500 bietet ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten auf der Straße. Sie ist ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene, die eine entspannte Fahrt bevorzugen. Die Federung ist auf den Straßenverkehr abgestimmt, was sie zu einer soliden Wahl für Pendler und Tourenfahrer macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki GS 500 oft einen attraktiveren Einstiegspreis. Sie ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen. Die Unterhaltskosten sind in der Regel geringer, was sie zu einer wirtschaftlichen Option macht.
Die KTM 690 Enduro R ist zwar teurer, bietet aber ein hohes Maß an Leistung und Geländegängigkeit. Für Fahrer, die regelmäßig im Gelände unterwegs sind, kann die Investition in die KTM gerechtfertigt sein, da sie überlegene Leistung und Technik bietet.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 690 Enduro R ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straße fahren und die Herausforderung im Gelände suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und Wendigkeit, kann aber Anfänger etwas überfordern.
Die Suzuki GS 500 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für die Straße suchen. Sie ist benutzerfreundlich und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Pendler und Tourenfahrer macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.
Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.