KTM

KTM
690 Enduro R

Suzuki

Suzuki
GS 500

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2007
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Kann ein Bike für 900 Euro funktionieren?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Handlich
  • Niedrige Sitzhöhe
  • Alltagstauglich
  • Preis-/Leistungsverhältnis
  • Hervorragende Ersatzteillage
Kontra:
  • Keine elektronischen Helferlein
  • Rostanfällig
  • Hinten schwache Dämpfung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht174kg
Radstand1.410mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum487ccm
KühlungLuft
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung45 PS
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt17Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Für Einsteiger? Nun ja ....

Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.

Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.

Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?

Das muss jeder mit sich ausmachen.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: Im Jahr 2000: 4480€
  • Gebraucht ab 200 bis ca. 2.500€
  • Baujahre: 1988-2007
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: anfangs

    rot, schwarz, blau, weiß, später auch in purple und grün

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KTM 690 Enduro R vs. Suzuki GS 500 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Suzuki GS 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R präsentiert sich mit einem robusten und sportlichen Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für unbefestigte Wege macht. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise bieten eine gute Kontrolle, besonders in schwierigem Gelände.

Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GS 500 ein klassisches und zeitloses Design, das sich eher an Straßenfahrer richtet. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine entspannte Fahrhaltung, die für längere Touren geeignet ist. Die GS 500 ist etwas schwerer, was sie auf der Straße stabiler, im Gelände aber weniger agil macht.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Leistung im Gelände bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten, was sie zu einem echten Spaßmacher auf dem Trail macht. Allerdings kann die Leistung auf der Straße manchmal als zu stark empfunden werden, besonders für weniger erfahrene Fahrer.

Die Suzuki GS 500 hingegen hat einen bewährten Zweizylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistung bekannt ist. Sie bietet eine sanfte Beschleunigung und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Autobahnfahrten. Die GS 500 ist weniger leistungsstark als die KTM, bietet aber ein angenehmes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 690 Enduro R ist auf Offroad-Bedingungen ausgelegt. Sie ist leicht und lässt sich mühelos durch Kurven und über Hindernisse manövrieren. Die Federung ist auf unebenes Gelände abgestimmt und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Komfort, wenn es darum geht, schwierige Strecken zu meistern.

Die Suzuki GS 500 bietet ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten auf der Straße. Sie ist ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene, die eine entspannte Fahrt bevorzugen. Die Federung ist auf den Straßenverkehr abgestimmt, was sie zu einer soliden Wahl für Pendler und Tourenfahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Suzuki GS 500 oft einen attraktiveren Einstiegspreis. Sie ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen. Die Unterhaltskosten sind in der Regel geringer, was sie zu einer wirtschaftlichen Option macht.

Die KTM 690 Enduro R ist zwar teurer, bietet aber ein hohes Maß an Leistung und Geländegängigkeit. Für Fahrer, die regelmäßig im Gelände unterwegs sind, kann die Investition in die KTM gerechtfertigt sein, da sie überlegene Leistung und Technik bietet.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 690 Enduro R ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straße fahren und die Herausforderung im Gelände suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und Wendigkeit, kann aber Anfänger etwas überfordern.

Die Suzuki GS 500 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für die Straße suchen. Sie ist benutzerfreundlich und bietet ein entspanntes Fahrgefühl, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Pendler und Tourenfahrer macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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