KTM

KTM
690 Enduro R

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Da kommt was auf uns zu
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

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KTM 690 Enduro R vs. Triumph Rocket 3 GT - Ein ausführlicher Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen und Stilen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Triumph Rocket 3 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportliches und agiles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schlanken Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Rocket 3 GT als wuchtiger Cruiser mit einem tiefen, bequemen Sitz. Diese Unterschiede in der Ergonomie machen sich deutlich bemerkbar, je nachdem, ob man auf der Straße oder im Gelände unterwegs ist.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für schnelle Beschleunigung und agiles Handling sorgt. Diese Maschine ist ideal für Offroad-Strecken, wo Wendigkeit und Geschwindigkeit gefragt sind. Auf der anderen Seite hat die Triumph Rocket 3 GT einen beeindruckenden Dreizylindermotor, der enorme Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren auf der Straße, bei denen Leistung und Komfort im Vordergrund stehen.

Fahrverhalten und Handling

Was das Fahrverhalten betrifft, so spielt die KTM 690 Enduro R ihre Stärken im Gelände aus. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für technische Trails und unebenes Gelände macht. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße absorbiert und dem Fahrer ein Gefühl der Sicherheit vermittelt. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Rocket 3 GT für die Straße optimiert. Ihr schwerer Rahmen und die breiten Reifen sorgen für Stabilität und Komfort, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Allerdings kann die Größe der Rocket 3 in engen Kurven etwas unhandlich wirken.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 690 Enduro R eine Vielzahl von Offroad-spezifischen Features, wie z.B. einen einstellbaren Fahrmodus und eine robuste Bauweise, die für den Einsatz im Gelände geeignet ist. Dafür glänzt die Triumph Rocket 3 GT mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Unterschiede in der Ausstattung spiegeln die jeweiligen Einsatzgebiete der Motorräder wider.

Preise und Verfügbarkeit

Preislichtig bewegen sich beide Motorräder in unterschiedlichen Segmenten. Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Geländemotorrad suchen. Die Triumph Rocket 3 GT wiederum ist ein Premium-Cruiser, dessen Preis die umfangreiche Ausstattung und die hohe Leistung widerspiegelt. Bei der Wahl des Motorrads sollte auch das Budget eine entscheidende Rolle spielen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Triumph Rocket 3 GT hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die KTM 690 Enduro R ist die ideale Wahl für abenteuerlustige Offroad-Fans, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet die nötige Agilität und Leistung für Offroad-Touren und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer lieben.

Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist für diejenigen gedacht, die Komfort und Leistung auf der Straße schätzen. Mit ihrem starken Motor und der modernen Ausstattung ist sie perfekt für lange Touren und entspanntes Fahren. Fahrer, die gerne cruisen und die Straße genießen, werden mit der Rocket 3 GT viel Freude haben.

Insgesamt sind beide Motorräder großartig, aber sie bedienen unterschiedliche Bedürfnisse. Die Wahl zwischen den beiden sollte also gut überlegt sein, um das perfekte Bike für die eigenen Ansprüche zu finden.

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