KTM

KTM
690 Enduro R

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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KTM 690 Enduro R vs. Yamaha Ténéré 700 World Raid

Einführung

Wenn es um Offroad-Abenteuer geht, sind die KTM 690 Enduro R und die Yamaha Ténéré 700 World Raid zwei der aufregendsten Optionen auf dem Markt. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für Abenteuerlustige machen. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Modelle.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr agiles und leichtes Design. Mit ihrem sportlichen Look und der schlanken Silhouette ist sie für den Offroad-Einsatz konzipiert. Die hohe Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht im Gelände. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid robuster und wuchtiger. Ihr Adventure-Design ist auf Langstrecken ausgelegt und bietet mehr Komfort auf der Straße. Die Ergonomie der Ténéré ist für längere Fahrten optimiert, während die KTM mehr auf sportliches Fahren im Gelände ausgelegt ist.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein direktes Fahrgefühl und ist ideal für technische Trails. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen verfügt über einen Paralleltwin, der für gleichmäßige Leistung und Drehmoment sorgt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und gemischtes Gelände. Während die KTM in Sachen Geländegängigkeit überlegen ist, punktet die Yamaha mit Vielseitigkeit und Langstreckentauglichkeit.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 690 Enduro R ist auf maximale Agilität ausgelegt. Mit ihrer hochwertigen Federung und dem leichten Rahmen ist sie perfekt für anspruchsvolle Trails. Die Ténéré 700 World Raid hingegen bietet ein stabiles Fahrwerk, das auch auf unebenen Straßen eine gute Kontrolle ermöglicht. Während die KTM in engen Kurven und im Gelände überlegen ist, bietet die Yamaha mehr Stabilität auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha Ténéré 700 World Raid einige Vorteile. Sie verfügt über ein umfangreiches Paket an modernen Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine minimalistische, auf den Offroad-Einsatz ausgerichtete Ausstattung. Das kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf ein leichtes und unkompliziertes Motorrad legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, allerdings bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid mehr Ausstattung fürs Geld. Die KTM 690 Enduro R ist etwas günstiger, bietet aber weniger Komfort und Technik. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für den individuellen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 690 Enduro R und der Yamaha Ténéré 700 World Raid stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck abhängt. Die KTM ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Bike für technische Trails suchen. Sie bietet ein unvergleichliches Offroad-Erlebnis und ist ideal für Abenteuer im Gelände. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad für lange Reisen und gemischtes Gelände suchen. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung ist sie ideal für Abenteurer, die auch auf der Straße unterwegs sind. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Tour und Abenteuer man bevorzugt.

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