KTM

KTM
690 SMC R

Yamaha

Yamaha
MT-125

UVP 12.499 €
Baujahr von 2012 bis 2025~
UVP 5.749 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Völlig überflüssig
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlich
  • Unglaublich wendig
Kontra:
  • Preis
  • Alltagsnutzen
Pro:
  • Enorm wendig
  • drehfreudiger Motor
  • Verarbeitung
Kontra:
  • harte Sitzbank

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.470mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 890 mm
Gewicht138kg
Radstand1.355mm
Länge1.955mm
Radstand1.355mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.040mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, OHC, 1-Zylinder-Motor
Hubraum125ccm
Hub59mm
Bohrung52mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung74 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung15 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP-USD Apex Ø 48 mm (Federweg 215)mm
Federung hintenWP-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenPro-Lever-Umlenkung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-down-Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/80-17M/C 52S
Reifen hinten140/70-17M/C 66S

Bremsen

Bremsen vorneScheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 292 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit: Man will sie mögen, aber einfach ist es nicht

Bekommt sie von uns den Daumen hoch? Schwierige Entscheidung. Denn trotzdem sie im Vergleich zur Konkurrenz die agilste und konsequenteste Supermoto ist, hat sie einfach zu viele Mängel für die meisten Interessenten. Dabei geht es nicht um solche Dinge wie die fehlende Soziustauglichkeit oder den nicht existierenden Windschutz. Über solche Dinge können engagierte KTM SMC R 690-Treiber nur Grinsen, und sie haben recht damit. Fans gibt es übrigens viele: Die Maschine liegt in der aktuellen Zulassungsstatistik auf Platz 15.

Nein, einen großen Nachteil gibt es: Sie liefert in ihrer Paradedisziplin nicht ab, denn wirklich schnell ist sie nur dann, wenn man das Treppenhaus des Hamburger Michel hochfahren möchte. Ansonsten ist da mehr Show als Shine. Wenn der stärkste Einzylinder der Welt nur 75 PS liefert, ist das eben das entscheidende Leistungsmanko im Vergleich zur nicht viel weniger wendigen Ducati Hypermotard mit ihren 114 PS. Das sind über 50% mehr.

Dass Vergleiche mit Ducatis überhaupt auftauchen, liegt an der sportlichen Preispolitik der Österreicher, von der selbst BMW noch etwas lernen könnte. Für die roh ausgestattete SMC R 690 verlangt KTM tatsächlich 10.799 Euro. Zum Vergleich: Der gleiche Motor wird in der 690 Enduro R für ebenfalls 10.799 Euro verbaut, im Naked Bike Duke 690 gibt es ihn für 8.899 Euro.

Motorräder der Marke Ducati gelten eigentlich nicht als Softies. Mag die Hypermotard das im Vergleich zur SMC sein, aber für einen Sitzplatz mehr, die umfangreiche Ausstattung und 114 PS verlangt Ducati 12.490 Euro und damit nur 1.691 Euro mehr.

Aber wahrscheinlich ist das alles nichts für die KTMler. Ja, sie ist die konsequenteste Supermoto auf dem Markt. Und damit ein Statement, wunderbar.

Danke an M.A.S. für das Testbike. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 10.799€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.200€
  • Baujahre: 2012-2016, wieder seit 2017
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: weiß, orange

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 690 SMC R vs. Yamaha MT-125: Sportmotorräder im Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby - es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele vor der Frage: KTM 690 SMC R oder Yamaha MT-125? Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die KTM 690 SMC R besticht durch ihr aggressives und sportliches Aussehen. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten KTM-Logo zieht sie die Blicke auf sich. Die Yamaha MT-125 hingegen hat ein modernes und urbanes Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die KTM etwas sportlicher ausgelegt ist, während die Yamaha mehr Komfort für den Stadtverkehr bietet.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung ist die KTM 690 SMC R der klare Sieger. Mit ihrem kraftvollen Einzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Yamaha MT-125 hingegen hat einen kleineren Motor, der für den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet zwar weniger Leistung, ist aber leichter zu handhaben und ideal für Fahranfänger. Die KTM ist perfekt für diejenigen, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen, während die Yamaha eine gute Wahl für den täglichen Pendelverkehr ist.

Handling und Fahrverhalten

Das Handling ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der beim Kauf eines Motorrads berücksichtigt werden sollte. Die KTM 690 SMC R bietet ein agiles und präzises Fahrverhalten, das sie besonders für Kurvenfahrten geeignet macht. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zu einem idealen Motorrad für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Yamaha MT-125 hingegen ist ebenfalls wendig, bietet aber ein etwas sanfteres Fahrverhalten, das sie für den Stadtverkehr prädestiniert. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge, abhängig von den individuellen Fahrvorlieben.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 690 SMC R einige fortschrittliche Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Bremsanlage. Die Yamaha MT-125 hingegen punktet mit einem benutzerfreundlichen Cockpit und einer soliden Verarbeitung. Beide Motorräder sind mit modernen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, wobei die KTM in Sachen Technik einen Schritt voraus ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die KTM 690 SMC R ist in der Regel teurer als die Yamaha MT-125, was sich aber in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Yamaha bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Einsteiger, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen. Die KTM hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für mehr Leistung und Technik zu bezahlen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 690 SMC R als auch die Yamaha MT-125 ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Yamaha MT-125 hingegen ist perfekt für den Stadtverkehr und für Fahranfänger, die ein leicht zu handhabendes und zuverlässiges Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten viel Fahrspaß und Freude auf zwei Rädern.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙