KTM

KTM
690 SMC R

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 12.499 €
Baujahr von 2012 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Völlig überflüssig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlich
  • Unglaublich wendig
Kontra:
  • Preis
  • Alltagsnutzen
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.470mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 890 mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung74 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP-USD Apex Ø 48 mm (Federweg 215)mm
Federung hintenWP-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenPro-Lever-Umlenkung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneScheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit: Man will sie mögen, aber einfach ist es nicht

Bekommt sie von uns den Daumen hoch? Schwierige Entscheidung. Denn trotzdem sie im Vergleich zur Konkurrenz die agilste und konsequenteste Supermoto ist, hat sie einfach zu viele Mängel für die meisten Interessenten. Dabei geht es nicht um solche Dinge wie die fehlende Soziustauglichkeit oder den nicht existierenden Windschutz. Über solche Dinge können engagierte KTM SMC R 690-Treiber nur Grinsen, und sie haben recht damit. Fans gibt es übrigens viele: Die Maschine liegt in der aktuellen Zulassungsstatistik auf Platz 15.

Nein, einen großen Nachteil gibt es: Sie liefert in ihrer Paradedisziplin nicht ab, denn wirklich schnell ist sie nur dann, wenn man das Treppenhaus des Hamburger Michel hochfahren möchte. Ansonsten ist da mehr Show als Shine. Wenn der stärkste Einzylinder der Welt nur 75 PS liefert, ist das eben das entscheidende Leistungsmanko im Vergleich zur nicht viel weniger wendigen Ducati Hypermotard mit ihren 114 PS. Das sind über 50% mehr.

Dass Vergleiche mit Ducatis überhaupt auftauchen, liegt an der sportlichen Preispolitik der Österreicher, von der selbst BMW noch etwas lernen könnte. Für die roh ausgestattete SMC R 690 verlangt KTM tatsächlich 10.799 Euro. Zum Vergleich: Der gleiche Motor wird in der 690 Enduro R für ebenfalls 10.799 Euro verbaut, im Naked Bike Duke 690 gibt es ihn für 8.899 Euro.

Motorräder der Marke Ducati gelten eigentlich nicht als Softies. Mag die Hypermotard das im Vergleich zur SMC sein, aber für einen Sitzplatz mehr, die umfangreiche Ausstattung und 114 PS verlangt Ducati 12.490 Euro und damit nur 1.691 Euro mehr.

Aber wahrscheinlich ist das alles nichts für die KTMler. Ja, sie ist die konsequenteste Supermoto auf dem Markt. Und damit ein Statement, wunderbar.

Danke an M.A.S. für das Testbike. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 10.799€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.200€
  • Baujahre: 2012-2016, wieder seit 2017
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: weiß, orange

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KTM 690 SMC R vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrades stehen viele Biker vor der Frage: KTM oder Yamaha? In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 SMC R und die Yamaha SCR 950 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 SMC R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Sitzposition. Sie ist für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken konzipiert. Die hohe Sitzposition und das schlanke Design sorgen für hervorragende Kontrolle und Agilität. Auf der anderen Seite präsentiert sich die Yamaha SCR 950 im klassischen Scrambler-Stil, der nostalgische Gefühle weckt. Mit ihrem breiten Lenker und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für entspanntes Fahren und längere Touren.

Motor und Leistung

Die KTM 690 SMC R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 einen V2-Motor, der ein sanfteres und gleichmäßigeres Drehmoment liefert. Damit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für entspannte Touren und längere Strecken, bei denen Komfort und Fahrspaß im Vordergrund stehen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling zeigt die KTM 690 SMC R ihre Stärken vor allem auf kurvigen Strecken und im Slalom. Sie ist leicht und wendig und damit die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, vor allem auf unebenen Straßen. Die breiten Reifen und die entspannte Geometrie sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht ideal sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die KTM 690 SMC R ist mit modernen Fahrhilfen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein ABS-System und eine sportliche Instrumentierung. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf einen klassischen Look, der sich in der schlichten, aber funktionalen Ausstattung widerspiegelt. Hier stehen Fahrspaß und Nostalgie im Vordergrund, weniger die neuesten Technologien.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 690 SMC R hat im Preis-Leistungs-Verhältnis einen höheren Einstiegspreis, bietet dafür aber eine sportlichere Performance und modernere Technik. Die Yamaha SCR 950 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen, ohne auf Leistung zu verzichten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 690 SMC R und der Yamaha SCR 950 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die KTM 690 SMC R ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihre moderne Technik und das sportliche Design machen sie zu einer aufregenden Option für alle, die Adrenalin lieben.

Die Yamaha SCR 950 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für längere Touren und entspanntes Cruisen. Mit ihrem klassischen Scrambler-Design zieht sie alle Blicke auf sich und bietet gleichzeitig solide Leistung. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den persönlichen Bedürfnissen passen.

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