KTM
790 Adventure
Brixton
Crossfire 500
UVP | 11.990 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor nicht mehr so rappelig wie früher
- ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
- Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
- modernes TFT-Farbdisplay
- viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- Quickshifter nur gegen Aufpreis
- Fahrwerk nicht einstellbar
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.509 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.509 | mm |
Sitzhöhe: | 840-860 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen | |
Federung vorne | WP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm breit | |
Reifen hinten | 18 Zoll 150mm breit |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.
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KTM 790 Adventure vs. Brixton Crossfire 500: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 790 Adventure und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen ist sie ideal für Abenteuertouren und Offroad-Strecken. Die Ergonomie ist auf lange Fahrten ausgelegt, was sie zu einem komfortablen Begleiter für Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die Brixton Crossfire 500 einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie besonders geeignet für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Crossfire vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Nostalgie, was sie zu einem beliebten Modell für Cruiser-Fans macht.
Motor und Leistung
Die KTM 790 Adventure ist mit einem leistungsstarken 799 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Beschleunigung ist dynamisch und die Leistung ist mehr als ausreichend für anspruchsvolle Touren.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen bietet einen 486 ccm Parallel-Twin-Motor, der für ein entspanntes Fahrgefühl ausgelegt ist. Die Leistung ist ausreichend für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge, aber nicht vergleichbar mit der KTM 790 Adventure. Die Crossfire ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es lieber etwas ruhiger angehen lassen und die Landschaft genießen, anstatt auf Geschwindigkeit zu setzen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist sportlich und agil. Sie lässt sich präzise lenken und bietet auch auf unebenen Strecken ein hohes Maß an Stabilität. Die Federung ist auf Geländefahrten ausgelegt, was sie zu einem vielseitigen Motorrad macht, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.
Die Brixton Crossfire 500 bietet ein entspanntes Fahrverhalten, das ideal für gemütliche Touren ist. Sie ist einfach zu handhaben und eignet sich hervorragend für Anfänger oder Fahrer, die ein unkompliziertes Erlebnis suchen. Allerdings kann sie auf kurvigen Strecken weniger dynamisch wirken als die KTM.
Ausstattung und Technik
Die KTM 790 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem in wechselndem Gelände. Die Adventure eignet sich daher besonders für Technik- und Abenteuerliebhaber.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet einfache Instrumente und eine übersichtliche Bedienung. Sie spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein klassisches Fahrerlebnis legen und nicht unbedingt die neueste Technologie benötigen. Die Crossfire ist ideal für diejenigen, die Motorradfahren in seiner reinsten Form genießen wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Brixton Crossfire 500 einen attraktiven Einstiegspreis, der sie für viele Fahrerinnen und Fahrer erschwinglich macht. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger oder diejenigen, die ein stylisches Motorrad für den Alltag suchen.
Die KTM 790 Adventure liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ernsthafte Touren und Offroad-Abenteuer planen und bereit sind, dafür in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die KTM 790 Adventure ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet hervorragende Geländeeigenschaften und moderne Technologie, die das Fahren sicherer und angenehmer macht.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen spricht Fahrer an, die ein klassisches, entspanntes Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für das Motorradfahren weckt.