KTM

KTM
790 Adventure

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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KTM 790 Adventure vs. Honda CB 1100 EX - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 790 Adventure und die Honda CB 1100 EX. Beide Motorräder sprechen unterschiedliche Fahrer an und bieten einzigartige Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das Abenteuerlust und Dynamik ausstrahlt. Sie ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Im klassischen Retro-Look präsentiert sich dagegen die Honda CB 1100 EX. Das elegante Design und die hochwertigen Materialien vermitteln Nostalgie und Stil. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, jedoch etwas niedriger, was sie besonders für Stadtfahrten geeignet macht.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem kraftvollen 799 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuer und lange Reisen. Die Honda CB 1100 EX hingegen verfügt über einen 1140-cm³-Vierzylindermotor, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Während die KTM in Sachen Beschleunigung und Geländegängigkeit überlegen ist, punktet die Honda mit Laufruhe und klassischem Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist agil und reaktionsschnell, was sie ideal für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer macht. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine gute Rückmeldung. Auf der anderen Seite bietet die Honda CB 1100 EX ein geschmeidiges Fahrverhalten, das sich hervorragend für entspannte Touren eignet. Ihr Handling ist stabil und vorhersehbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht, die Wert auf Komfort legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 790 Adventure einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger elektronische Helfer, dafür aber eine hochwertige Verarbeitung und ein zeitloses Design. Die Entscheidung hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab - Technikfans werden die KTM bevorzugen, Liebhaber des Retro-Stils die Honda.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 790 Adventure aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und Offroad-Fähigkeiten als etwas teurer angesehen werden kann. Die Honda CB 1100 EX bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisches Motorrad mit Stil suchen. Beide Modelle sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig, wobei die Wahl stark von den individuellen Prioritäten abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Honda CB 1100 EX ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM ist die ideale Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind und Wert auf moderne Technik legen. Ihr sportliches Design und ihr agiles Handling machen sie zu einem aufregenden Begleiter für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.

Die Honda CB 1100 EX hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein klassisches, stilvolles Motorrad suchen, das sich hervorragend für entspannte Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen eignet. Ihr laufruhiger Motor und das nostalgische Design bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber zu schätzen wissen.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Adventure oder Retro - beide Bikes bieten ein tolles Fahrerlebnis.

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