KTM

KTM
790 Adventure

Honda

Honda
CL 500

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

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KTM 790 Adventure vs. Honda CL 500 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 790 Adventure und die Honda CL 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr sportliches und robustes Design, das auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt ist. Mit einer hohen Sitzposition und einem schlanken Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Touren und unwegsames Gelände. Im Gegensatz dazu hat die Honda CL 500 ein klassisches, zeitloses Design, das an Retro-Motorräder erinnert. Sie ist etwas niedriger und bietet eine entspanntere Sitzposition, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem leistungsstarken 799 ccm Paralleltwin ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder in bergigem Gelände unterwegs sind. Die Honda CL 500 wiederum hat einen 471-cm³-Parallel-Twin-Motor, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt, ideal für den Stadtverkehr und entspanntes Cruisen. Während die KTM mehr Leistung bietet, punktet die Honda mit Benutzerfreundlichkeit und Effizienz.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch die Kurven lenken und bietet eine hervorragende Rückmeldung, was das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die Honda CL 500 hat ein sanfteres Handling, das sie besonders für Anfänger und weniger erfahrene Fahrer geeignet macht. Sie bietet Stabilität und Sicherheit, was sie zu einer idealen Wahl für Stadtfahrten und entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technologie

Die KTM 790 Adventure verfügt über einige beeindruckende Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Honda CL 500 bietet ebenfalls moderne Technik, aber in einem einfacheren Paket. Sie hat ein klassisches Instrumentendesign, das viele Fahrer anspricht, bietet aber nicht so viele technische Spielereien wie die KTM.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 790 Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Honda CL 500 ist eine preisgünstigere Alternative, die dennoch solide Leistung und ein ansprechendes Design bietet. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, könnte die Honda die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Honda CL 500 ihre Stärken haben. Die KTM ist ideal für Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale und eine beeindruckende Leistung für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Honda CL 500 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und benutzerfreundliche Leistung bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Leistung sucht, wird mit der KTM 790 Adventure glücklich, während die Honda CL 500 eine hervorragende Wahl für entspannte Touren und den Alltagsgebrauch ist.

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