KTM

KTM
790 Adventure

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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KTM 790 Adventure vs. Honda NTV 650 Revere - Ein Vergleich von Adventure-Motorrädern

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 790 Adventure und der Honda NTV 650 Revere entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches für wen das Beste ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das Abenteuerlust und Dynamik ausstrahlt. Mit hoher Sitzposition und schlankem Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Honda NTV 650 Revere hingegen hat ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, ideal für gemütliche Touren und lange Strecken.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem kraftvollen 799 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einer guten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die es sportlich mögen und sich auch abseits der Straße nicht scheuen. Die Honda NTV 650 Revere wiederum hat einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Laufruhe bekannt ist. Während die Leistung der Revere nicht mit der der KTM mithalten kann, überzeugt sie durch ein sanftes Fahrverhalten und eine hohe Alltagstauglichkeit.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 790 Adventure spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem im Gelände und bei sportlicher Fahrweise aus. Ihr agiles Handling und die gute Federung machen sie zu einem wendigen Begleiter auf kurvigen Straßen und unbefestigten Wegen. Die Honda NTV 650 Revere hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das besonders für lange Touren geeignet ist. Sie ist weniger sportlich, dafür aber sehr gutmütig und einfach zu fahren, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Eigenschaften sind besonders vorteilhaft für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Sicherheit legen. Die Honda NTV 650 Revere bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit einfacher Bedienbarkeit und der bewährten Zuverlässigkeit, die viele Honda-Fahrer schätzen.

Kosten und Unterhalt

In der Anschaffung ist die KTM 790 Adventure in der Regel teurer als die Honda NTV 650 Revere. Auch die laufenden Kosten wie Versicherung und Wartung können bei der KTM höher ausfallen, da sie über mehr Technik und leistungsstärkere Komponenten verfügt. Die Honda NTV 650 Revere wiederum ist bekannt für ihre geringen Wartungskosten und die hohe Verfügbarkeit von Ersatzteilen, was sie zu einer kostengünstigen Option für Langzeitfahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 790 Adventure und der Honda NTV 650 Revere stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die KTM 790 Adventure ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Offroad-Touren suchen. Sie bietet hohe Leistung, modernes Design und viele technische Features, die das Fahren aufregend machen. Auf der anderen Seite ist die Honda NTV 650 Revere eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich besonders für Einsteiger und Langstreckenfahrer, die ein unkompliziertes und robustes Motorrad suchen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt.

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