KTM

KTM
790 Adventure

Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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KTM 790 Adventure vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 790 Adventure und die Kawasaki Vulcan S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr sportliches und robustes Design, das für abenteuerliche Touren konzipiert wurde. Mit ihrer hohen Sitzposition und der aufrechten Sitzposition bietet sie besonders auf unbefestigten Straßen eine hervorragende Übersicht und Kontrolle. Die Kawasaki Vulcan S hingegen präsentiert sich als Cruiser mit einem eleganten und lässigen Look. Ihre niedrige Sitzposition und die entspannte Haltung machen sie ideal für lange Fahrten in der Stadt oder auf der Autobahn.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure verfügt über einen kraftvollen Paralleltwin, der für seine Agilität und Leistung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist perfekt für Offroad-Abenteuer. Die Kawasaki Vulcan S wiederum hat einen V2-Motor, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Während die Vulcan S nicht ganz die Leistung der KTM bietet, überzeugt sie durch ihr Drehmoment und das angenehme Fahrverhalten, das besonders Cruiser-Fans anspricht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist sportlich und dynamisch. Sie fühlt sich auf kurvigen Straßen ebenso wohl wie im Gelände. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie machen sie zu einem Vergnügen für Fahrerinnen und Fahrer, die aktives Fahren lieben. Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten, ideal für entspanntes Cruisen. Sie liegt stabil auf der Straße und bietet ein komfortables Fahrgefühl, das sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 790 Adventure einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Kawasaki Vulcan S bietet eine ansprechende Ausstattung, bei der Komfort und Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund stehen. Ihr einfaches, aber effektives Cockpit sorgt dafür, dass der Fahrer alle wichtigen Informationen im Blick hat, ohne abgelenkt zu werden.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei sich die KTM 790 Adventure eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die bereit sind, für Abenteuer und Leistung zu investieren. Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist eine preisgünstigere Variante, die dennoch viel Fahrspaß und Komfort bietet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 790 Adventure und der Kawasaki Vulcan S hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die KTM 790 Adventure ist ideal für alle, die Abenteuer und Offroad lieben. Ihr sportliches Design und die kraftvolle Technik machen sie zum perfekten Begleiter für aufregende Touren. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Vulcan S die perfekte Wahl für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Mit ihrem edlen Design und dem geschmeidigen Fahrverhalten eignet sie sich hervorragend für lange Strecken in der Stadt oder auf der Autobahn. Letztendlich ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um das Motorrad zu finden, das am besten zu einem passt.

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