KTM

KTM
790 Adventure

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
Weiter zum Testbericht
Es lebe der Sport!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

KTM 790 Adventure vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der KTM 790 Adventure und der Kawasaki Z 1000 SX wählen muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie gute Kontrolle und Übersicht auf unbefestigten Straßen. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen präsentiert sich als sportlicher Tourer mit aggressiver Optik und aerodynamischer Verkleidung. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was auf langen Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem 799 ccm Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile und spritzige Leistung sorgt. Sie ist ideal für Offroad-Abenteuer und bietet genug Power, um auch auf der Straße Spaß zu haben. Die Kawasaki Z 1000 SX ist mit einem 1043-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der für seine kraftvolle Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit bekannt ist. Damit ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrten und lange Autobahntouren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie sorgen für ein direktes Handling. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet ebenfalls ein hervorragendes Handling, liegt aber etwas stabiler auf der Straße und vermittelt mehr Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten. Die Federung der Z 1000 SX ist auf sportliches Fahren ausgelegt, während die KTM mehr Komfort auf unebenen Strecken bietet.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Adventure bietet in Sachen Ausstattung eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien machen das Fahren vor allem auf wechselndem Terrain sicherer und komfortabler. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum punktet mit einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, darunter Tempomat, ABS-Bremse und ein fortschrittliches Infotainment-System, das das Fahren noch angenehmer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die KTM 790 Adventure oft als etwas günstiger angesehen wird. Allerdings bietet die Kawasaki Z 1000 SX mehr Komfort und Technik für lange Strecken, was den höheren Preis rechtfertigen kann. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads auch von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein leichtes, wendiges Motorrad suchen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ist perfekt für Offroad-Touren geeignet. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort auf der Straße legen. Sie bietet eine kraftvolle Beschleunigung und eine umfangreiche technische Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, ob das Herz mehr für Abenteuer oder sportliches Fahren schlägt. Beide Motorräder sind toll, aber die Wahl sollte auf den individuellen Fahrstil abgestimmt sein.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙