KTM

KTM
790 Adventure

KTM

KTM
RC 390

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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KTM 790 Adventure vs. KTM RC 390 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 790 Adventure und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder stammen von der renommierten Marke KTM, die für ihre leistungsstarken und innovativen Motorräder bekannt ist. Doch welches Modell passt besser zu deinem Fahrstil und deinen Bedürfnissen?

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure ist ein Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Mit ihrem robusten Design und der hohen Sitzposition bietet sie eine hervorragende Übersicht und Komfort auf langen Strecken. Im Gegensatz dazu ist die KTM RC 390 ein Sportmotorrad, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Das aerodynamische Design und die tiefere Sitzposition sorgen für ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem kraftvollen 799 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment und eine beeindruckende Leistung liefert. Damit ist sie ideal für lange Touren und anspruchsvolles Gelände. Die KTM RC 390 hingegen verfügt über einen 373 ccm Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und Wendigkeit bekannt ist. Während die Adventure eher für Touren und Offroad geeignet ist, punktet die RC 390 mit Sportlichkeit und Schnelligkeit auf der Straße.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist stabil und komfortabel, besonders auf unebenen Straßen oder im Gelände. Es verfügt über eine gute Federung und ist für unterschiedliche Fahrbedingungen ausgelegt. Die KTM RC 390 hingegen ist extrem wendig und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie zum idealen Partner für sportliche Fahrten macht. Die Unterschiede im Handling sind deutlich: Während die Adventure für entspannte Touren konzipiert ist, fordert die RC 390 den Fahrer zu sportlichen Fahrmanövern heraus.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf langen Strecken sicherer und komfortabler. Die KTM RC 390 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, aber der Schwerpunkt liegt hier mehr auf der sportlichen Leistung. Das Display ist ebenfalls digital, aber weniger für Langstreckenfahrten ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die KTM 790 Adventure viel fürs Geld, vor allem wenn man die Vielseitigkeit und die Offroad-Fähigkeiten berücksichtigt. Die KTM RC 390 ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein sportliches Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 790 Adventure und der KTM RC 390 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die KTM 790 Adventure ist das ideale Bike für alle, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehm machen.

Die KTM RC 390 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität bevorzugen. Es ist leicht, wendig und bietet vor allem auf der Rennstrecke ein aufregendes Fahrgefühl. Wer also ein sportliches Motorrad sucht, wird mit der RC 390 sicher glücklich.

Insgesamt hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, das Modell zu wählen, das am besten zu den eigenen Fahrbedürfnissen passt.

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