KTM

KTM
790 Adventure

Moto Morini

Moto Morini
X-Cape

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.899 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Wie schlägt sich günstige Adventure-Bike mit 60 PS aus Italien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • eigenständiges Design
  • komfortabler Tourer
  • auffällig stabile Straßenlage
  • Preis / Leistung
Kontra:
  • Windschild macht Geräusche
  • knapp bemessene Leistung
  • Getriebe etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht213kg
Radstand1.470mm
Länge2.190mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 820-845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung60 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment56 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartStahlbrückenrahmen
Aufhängung hintenAluminiumschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten150/70-17

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Moto Morini X-Cape 650 ist ein gutes Adventure-Bike für kleines Geld. Es gibt noch Verbesserungs- und Update-Potenzial, aber so richtig schlimme Dinge sind uns nicht aufgefallen. Die Maschine fährt sich klasse und besticht mit einer sehr gut austarierten Straßenlage und einer bequemen Sitzposition. Einzig die etwas beschränkte Leistung trübt den Eindruck ein wenig - aber natürlich nur dann, wenn man diese überhaupt von einem Adventure-Bike fordert.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Stephan aus Lübeck zur Verfügung gestellt. Stephan ist ein "alter Hase" was Motorräder angeht und weiß die X-Cape als Tourer zu schätzen - genau wie seine Frau, die sich nach eigenen Angaben als Sozia hier besonders wohl fühlt...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.985 €
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: Weiß, Rot, Grau

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KTM 790 Adventure vs. Moto Morini X-Cape: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 790 Adventure und die Moto Morini X-Cape ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Mischung aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, haben aber auch ihre eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich werfen wir einen genauen Blick auf die beiden Modelle und helfen dabei, das passende Bike für den individuellen Fahrstil zu finden.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schlanken Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Kontrolle und Stabilität. Die Moto Morini X-Cape hingegen hat ein etwas klassischeres Design, das Eleganz und Robustheit vereint. Beide Motorräder bieten eine komfortable Ergonomie, wobei die KTM für größere Fahrerinnen und Fahrer noch etwas bequemer sein könnte, während die X-Cape eine breitere Sitzfläche hat, die für längere Fahrten angenehm ist.

Motor und Leistung

Im Herzen der KTM 790 Adventure schlägt ein kraftvoller 799 ccm Parallel-Twin-Motor, der für beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten sorgt. Die Moto Morini X-Cape wiederum ist mit einem 649-cm³-V2-Motor ausgestattet, der ebenfalls eine respektable Leistung liefert, aber nicht ganz mit der KTM mithalten kann. Während die KTM in Sachen Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit überlegen ist, bietet die X-Cape ein sanfteres und gleichmäßigeres Drehmoment, was sie ideal für entspanntes Cruisen macht.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 790 Adventure ist bekannt für ihr hervorragendes Handling und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen. Ihr geringes Gewicht und ihre agile Geometrie machen sie zu einem Vergnügen auf kurvenreichen Strecken. Die Moto Morini X-Cape hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken und im Gelände bemerkbar macht. Während die KTM die sportliche Note hat, punktet die X-Cape mit einem komfortablen Fahrgefühl und der Fähigkeit, auch auf unbefestigten Wegen zu überzeugen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 790 Adventure einige beeindruckende Features zu bieten, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Die Moto Morini X-Cape bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, lässt aber einige der Hightech-Features der KTM vermissen. Dennoch ist die X-Cape mit einem soliden Cockpit und nützlichen Funktionen ausgestattet, die für den Alltag ausreichen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die KTM 790 Adventure tendenziell etwas teurer ist. Die Investition in die KTM könnte jedoch durch die überlegene Leistung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt sein. Die Moto Morini X-Cape bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Moto Morini X-Cape hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Bedürfnisse bedienen. Die KTM 790 Adventure ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ist perfekt für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Moto Morini X-Cape richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Fahrrad suchen, das sich gut für lange Strecken eignet. Es bietet ein weiches Fahrgefühl und ist ideal für entspannte Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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