KTM

KTM
790 Adventure

Suzuki

Suzuki
GSX 1250 FA

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 8.990 €
Baujahr von 2009 bis 2016
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Kräftiger Allrounder mit sportlichen Genen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
  • reisetaugliche Sitzposition
  • satte Straßenlage, guter Windschutz
  • zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
  • viel Motorrad für wenig Geld
Kontra:
  • etwas schwerfällig in engen Kurven
  • für Fahranfänger ungeeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht257kg
Radstand1.485mm
Länge2.130mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.245mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihen-Vierzylinder
Hubraum1.255ccm
Hub64mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung98 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment108 NM bei 3.700 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite345km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen. 

Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.990 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Testbike: 11/2016
  • Farben: schwarz, weiß, grau, blau, rot

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KTM 790 Adventure vs. Suzuki GSX 1250 FA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Eigenschaften. Heute treten die KTM 790 Adventure und die Suzuki GSX 1250 FA gegeneinander an, zwei Motorräder, die in unterschiedlichen Kategorien angesiedelt sind, aber beide eine treue Fangemeinde haben. Lass uns die beiden Motorräder genauer unter die Lupe nehmen und herausfinden, welches das Richtige für dich ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien wirkt sie dynamisch und einladend auf Abenteuerlustige. Die Sitzposition ist aufrecht, was für lange Fahrten auf unbefestigten Straßen angenehm ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als klassischer Sporttourer. Das Design ist eher traditionell und auf Komfort und Funktionalität ausgerichtet. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut erreichbar, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.

Motor und Leistung

Auf der Leistungsseite verfügt die KTM 790 Adventure über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für Offroad-Abenteuer und bietet eine beeindruckende Wendigkeit. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist mit einem kräftigen Vierzylindermotor ausgestattet, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und hohe Geschwindigkeiten geschätzt wird. Hier zeigt sich die Stärke der GSX 1250 FA als Sporttourer, der auch auf langen Autobahnfahrten eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Adventure ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein hohes Maß an Kontrolle, besonders auf kurvigen Strecken und im Gelände. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt und absorbiert Unebenheiten gut. Im Vergleich dazu bietet die Suzuki GSX 1250 FA ein komfortableres Fahrgefühl, ideal für lange Reisen. Sie ist stabil und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrverhalten. Die GSX 1250 FA ist weniger wendig als die KTM, dafür aber sehr komfortabel auf der Autobahn.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Adventure bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung für Langstreckenfahrer, wie z.B. einem großen Windschild und bequemen Sitzpolstern. Hier zeigt sich die Stärke der auf Langstreckenkomfort ausgelegten Suzuki.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die KTM 790 Adventure ist im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die moderne Technik und die Geländegängigkeit gerechtfertigt ist. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für Abenteurer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein sportliches Fahrverhalten schätzen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen. Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie ist ein zuverlässiger Begleiter im Alltag und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzgebiet ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle haben das Potenzial für viele unvergessliche Fahrmomente.

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