KTM

KTM
790 Adventure

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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KTM 790 Adventure vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Abenteuer auf zwei Rädern geht, stehen die KTM 790 Adventure und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Modelle genauer unter die Lupe, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Bei der Wahl des richtigen Motorrads spielt das Design eine wichtige Rolle. Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr aggressives und sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Die hohe Sitzposition und der schmale Tank sorgen für eine gute Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für lange Touren geeignet ist. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen wirkt klassischer und robuster, was den Charakter eines echten Adventure-Bikes unterstreicht. Die breitere Sitzbank und die verstellbare Windschutzscheibe bieten zusätzlichen Komfort, vor allem auf langen Strecken.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die KTM 790 Adventure einen kraftvollen 799 ccm Zweizylinder-Motor, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat einen 800 ccm Dreizylindermotor, der für sein weiches Drehmoment und seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die KTM auf kurvigen Strecken und beim Überholen glänzt, bietet die Tiger 800 eine entspanntere Fahrweise, die sich ideal für lange Touren eignet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist entscheidend für das Handling eines Motorrads. Die KTM 790 Adventure verfügt über ein leichtes Chassis und eine hervorragende Federung, die ein sicheres Fahren auch in schwierigem Gelände ermöglicht. Die Triumph Tiger 800 XCA hat ebenfalls ein gutes Fahrwerk, wirkt aber etwas schwerer und dadurch weniger wendig. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sein wollen, könnte die KTM die bessere Wahl sein, während die Tiger 800 mehr Stabilität auf der Straße bietet.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 790 Adventure bietet ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt, sowie verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen punktet mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtern. Hier zeigt sich, dass die Tiger 800 besonders für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die KTM 790 Adventure tendenziell etwas günstiger ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei beiden Motorrädern gut, jedoch sollten die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben berücksichtigt werden. Wer ein sportlicheres Fahrverhalten sucht, findet in der KTM ein attraktives Angebot, während die Tiger 800 XCA mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem hohen Komfort überzeugt.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 790 Adventure und die Triumph Tiger 800 XCA, haben ihre Stärken und Schwächen. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten suchen und gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr leichtes Handling und die kraftvolle Motorisierung machen sie zum perfekten Begleiter für Abenteuerlustige. Auf der anderen Seite bietet die Triumph Tiger 800 XCA einen hohen Komfort und eine ausgewogene Leistung, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen und Straßenfahrten macht. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer viel Wert auf Sportlichkeit legt, wird mit der KTM 790 Adventure glücklich, während die Tiger 800 XCA ideal für jene ist, die Komfort und Sicherheit auf Reisen schätzen.

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