KTM

KTM
890 Adventure

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Der Markt für Adventure-Bikes boomt und zwei Modelle stechen besonders hervor: die KTM 890 Adventure und die BMW G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell für den jeweiligen Einsatzzweck die besseren Eigenschaften bietet.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Sie vermittelt sofort ein Gefühl von Dynamik und Abenteuerlust. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten angenehm macht. Die BMW G 310 GS hat dagegen ein etwas traditionelleres Design, das aber ebenfalls gefällt. Die Ergonomie ist bei beiden Motorrädern gut, wobei die KTM etwas mehr Platz für große Fahrerinnen und Fahrer bietet.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die KTM 890 Adventure die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken 890-cm³-Zweizylindermotor bietet sie mehr Drehmoment und ein sportlicheres Fahrverhalten. Die BMW G 310 GS hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor mit 313 ccm, der für den Stadtverkehr und kürzere Touren ausgelegt ist. Während sich die KTM für längere Reisen und anspruchsvollere Strecken eignet, ist die BMW ideal für Einsteiger und Stadtfahrer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Die BMW G 310 GS hingegen punktet mit Stabilität und einfachem Handling, was sie zur idealen Wahl für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer macht. Im Gelände spielt die KTM ihre Stärken aus, während die BMW in der Stadt und auf asphaltierten Straßen glänzt.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die KTM 890 Adventure eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Auch die BMW G 310 GS hat ein ansprechendes Display und einige nützliche Funktionen, aber nicht so viele wie die KTM. Für Technikliebhaber ist die KTM die bessere Wahl, während die BMW für Fahrer geeignet ist, die es einfach und unkompliziert mögen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel teurer als die BMW G 310 GS, was sich jedoch in der höheren Leistung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Die BMW bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger, die ein zuverlässiges und handliches Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die KTM 890 Adventure ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad für lange Touren und anspruchsvolle Strecken suchen. Sie bietet hervorragende Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten. Die BMW G 310 GS hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist leicht zu fahren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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