KTM

KTM
890 Adventure

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. BMW G 650 GS - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 890 Adventure und die BMW G 650 GS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das die sportlichen Gene der Marke widerspiegelt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem schlanken Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die BMW G 650 GS hingegen hat ein klassisches, zeitloses Design und ist bekannt für ihre komfortable Sitzposition, die auch für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer ideal ist. Die Ergonomie der G 650 GS ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Pendler macht.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Adventure ist mit einem kraftvollen 889-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Dadurch ist sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände besonders dynamisch und agil. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen 652-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sanftes und kontrolliertes Fahren ermöglicht. Während sich die KTM für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eignet, die gerne die Grenzen ausloten, ist die G 650 GS ideal für entspannte Ausfahrten und Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und damit ideal für sportliches Fahren. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich hervorragend für lange Strecken eignet. Sie ist stabil und komfortabel, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Reisen und Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 890 Adventure einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die BMW G 650 GS wiederum bietet eine solide Grundausstattung, die für den Alltag ausreicht, aber nicht mit den neuesten Technologien der KTM mithalten kann. Der Fokus der G 650 GS liegt mehr auf Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 890 Adventure ist in der Anschaffung teurer als die BMW G 650 GS, bietet dafür aber mehr Leistung und moderne Technik. Die G 650 GS wiederum ist eine preisgünstige Alternative, die für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv ist. Wer Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt, findet in der G 650 GS eine solide Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die BMW G 650 GS ihre Vorzüge haben. Die KTM 890 Adventure ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet moderne Technik und ein dynamisches Fahrverhalten, das sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige macht.

Die BMW G 650 GS hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und einfach zu bedienendes Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und den täglichen Pendelverkehr. Ihr sanftes Fahrverhalten und die bequeme Sitzposition machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für weniger erfahrene Fahrer oder solche, die Wert auf Komfort legen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer es sportlich mag, greift zur KTM 890 Adventure, während die BMW G 650 GS die bessere Wahl für entspanntes Fahren und Alltagstauglichkeit ist.

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