KTM

KTM
890 Adventure

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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KTM 890 Adventure vs. Harley-Davidson Nightster Special

Einführung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten und zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit erregt haben, sind die KTM 890 Adventure und die Harley-Davidson Nightster Special. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder herausgearbeitet, um die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure präsentiert sich mit einem sportlichen und modernen Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker ermöglichen eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen. Im Gegensatz dazu hat die Harley-Davidson Nightster Special ein klassisches Cruiser-Design mit tiefer Sitzbank und entspannter Sitzposition, ideal für lange Strecken auf der Straße. Die Ergonomie der Nightster ist auf Komfort ausgelegt, während die KTM mehr auf Vielseitigkeit und Kontrolle setzt.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Adventure ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf und abseits der Straße unterwegs sind. Das agile Handling und die schnelle Beschleunigung sind klare Vorteile. Die Harley-Davidson Nightster Special wiederum hat einen charakteristischen V2-Motor, der für seinen kraftvollen Sound und sein Drehmoment bekannt ist. Während die Nightster im Stadtverkehr und auf der Autobahn sehr gut abschneidet, kann sie in kurvenreichem Gelände etwas weniger agil sein als die KTM.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die KTM 890 Adventure eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein speziell für den Offroad-Einsatz optimiertes ABS-System. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und angenehmer, besonders bei wechselnden Bedingungen. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen setzt auf ein einfacheres, aber dennoch funktionales Cockpit im klassischen Look. Während die Nightster weniger technische Spielereien bietet, punktet sie mit einem nostalgischen Charme, der viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist dynamisch und sportlich. Sie meistert sowohl kurvige Straßen als auch unwegsames Gelände mit Leichtigkeit. Federung und Bremsen sind auf Leistung ausgelegt und machen das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis. Im Gegensatz dazu bietet die Harley-Davidson Nightster Special ein entspanntes Fahrverhalten, ideal für lange Autobahnfahrten oder gemütliche Ausflüge. Die Nightster vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Gelassenheit, was sie zu einer beliebten Wahl für Cruiser-Fans macht.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Kosten und die Wartung der beiden Motorräder. Die KTM 890 Adventure ist in der Anschaffung etwas teurer, bietet aber eine Vielzahl von Funktionen, die den Preis rechtfertigen. Auch die Unterhaltskosten können höher ausfallen, vor allem wenn man die technische Ausstattung berücksichtigt. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen hat in der Regel niedrigere Unterhaltskosten und ist für viele Fahrerinnen und Fahrer aufgrund der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der einfachen Wartung attraktiv.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Harley-Davidson Nightster Special ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Ihre moderne Technik und sportliche Performance machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen. Die Harley-Davidson Nightster Special hingegen ist perfekt für alle, die den klassischen Cruiser-Lifestyle schätzen. Sie bietet Komfort und Stil für lange Fahrten und ist ideal für entspannte Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Vielseitigkeit sucht, kommt mit der KTM 890 Adventure auf seine Kosten, während Cruiser-Fans die Harley-Davidson Nightster Special lieben werden.

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