KTM

KTM
890 Adventure

Honda

Honda
CB 500 F

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Kleiner Allrounder
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. Honda CB 500 F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 890 Adventure und die Honda CB 500 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure präsentiert sich mit einem robusten und sportlichen Design, das für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert ist. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen vor allem auf unbefestigten Wegen für hervorragende Kontrolle. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 500 F ein Naked Bike, das mit einem schlanken und agilen Design punktet. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Geländetauglichkeit wie die KTM.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die KTM 890 Adventure einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen 890-cm³-Zweizylindermotor liefert sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl für lange Touren als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Die Honda CB 500 F wiederum verfügt über einen 471 cm³-Parallel-Twin, der für den Stadtverkehr und alltägliche Fahrten optimiert ist. Während die CB 500 F eine sanfte und angenehme Fahrweise bietet, fehlt ihr in anspruchsvolleren Situationen die Durchzugskraft der KTM.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle abgestimmt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Die Honda CB 500 F wiederum bietet ein agiles Handling, das sie besonders im Stadtverkehr wendig macht. Ihr geringes Gewicht und die kompakte Bauweise ermöglichen ein leichtes Manövrieren und machen sie zur idealen Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die KTM 890 Adventure eine Vielzahl an Features, die auf lange Touren ausgelegt sind. Dazu gehören eine verstellbare Sitzhöhe und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten schützt. Die Honda CB 500 F hat eine einfachere Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr ausreicht. Die Sitzposition ist angenehm, könnte aber auf längeren Strecken weniger komfortabel sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel teurer als die Honda CB 500 F, was sich in der höheren Leistung und den zusätzlichen Ausstattungsmerkmalen widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Abenteuer und Vielseitigkeit legen, könnte sich die Investition in die KTM lohnen. Die Honda CB 500 F wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Honda CB 500 F ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM 890 Adventure ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Ihre Stärken liegen in der Motorleistung, dem Fahrverhalten und dem Langstreckenkomfort. Die Honda CB 500 F hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für die tägliche Fahrt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Offroad liebt, wird mit der KTM 890 Adventure glücklich, während die Honda CB 500 F die perfekte Wahl für den urbanen Alltag ist.

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