KTM

KTM
890 Adventure

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. Honda CBF 1000 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 890 Adventure und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist für den Geländeeinsatz konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und dem robusten Erscheinungsbild widerspiegelt. Die Honda CBF 1000 hingegen hat ein klassisches Touring-Design, das auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Die Sitzposition ist entspannter, was längere Fahrten angenehmer macht.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die KTM 890 Adventure einen kraftvollen Zweizylinder-Motor, der für seine Agilität und sein Ansprechverhalten bekannt ist. Damit ist sie ideal für Abenteuertouren und kurvenreiche Strecken. Die Honda CBF 1000 wiederum hat einen etwas größeren Motor, der für konstante Leistung und Zuverlässigkeit steht. Während die KTM eher für sportliche Fahrten geeignet ist, bietet die Honda eine sanfte und gleichmäßige Beschleunigung, die sich perfekt für lange Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist dynamisch und sportlich. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet vor allem auf unbefestigten Straßen ein hohes Maß an Kontrolle. Die Honda CBF 1000 hingegen ist stabil und bietet vor allem auf langen Strecken ein komfortables Fahrgefühl. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in der Alltagstauglichkeit, während die KTM für Abenteuer und sportliches Fahren prädestiniert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die KTM 890 Adventure bietet zahlreiche Offroad-Features wie verschiedene Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren im Gelände erleichtern. Die Honda CBF 1000 punktet dagegen mit einem umfangreichen Touring-Paket, das unter anderem eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe umfasst. Hier zeigt sich, dass die Honda mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, während die KTM auf Abenteuer und Flexibilität setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Geländetauglichkeit und sportliche Fahrleistungen. Die Honda CBF 1000 ist oft günstiger, bietet aber ein gutes Gesamtpaket für den Alltag und lange Touren. Hier muss jeder für sich selbst entscheiden, welche Aspekte ihm wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Honda CBF 1000 ihre Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für alle, die Abenteuer und sportliches Fahren lieben. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für Offroad-Touren. Die Honda CBF 1000 hingegen ist die bessere Wahl für Biker, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Letztlich hängt die Wahl des idealen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Ob Abenteuer oder Tour - beide Motorräder haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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