KTM

KTM
890 Adventure

Honda

Honda
CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 19.440 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • technische Ausstattung volle Hütte
  • souveränes Fahrgefühl
  • stattliche Erscheinung
  • schöner 2 Zylindersound
  • kräftiger Motor
  • gute Bremsen
Kontra:
  • komplizierte Bedienung
  • etwas schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht243kg
Radstand1.570mm
Länge2.305mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 835-855 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung102 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.199km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite500km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne45mm Showa EERA Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 210)mm
Federung hintenShowa EERA Zentralfederbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenSchwinge, ProLink Aufhängung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70-18

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit

Die neue Africa Twin ist ein starkes Stück Motorrad! Die Adventure Sports wurde noch mehr auf Straße getrimmt und gehört nun zu den ultimativen Adventure-Bikes für die Reise zum Nordkap. Sie ist technisch komplett ausgestattet und gehört abgesehen von der Leistung ganz klar in die Oberklasse. Einzige Kritikpunkte sind die fummelige Bedienung und das etwas schwere Gewicht, womit allerdings auch viele Wettbewerber zu kämpfen haben. Ansonsten eine supergeile Maschine mit majestätischer Ausstrahlung und ebensolchem Fahrgefühl - grandios!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von motofun (www.motofun.de) aus Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Adventure Sports und die Standard AT als Vorführer bereit. Probefahrten dort sind in den Schmalfelder Kurven ein echter Genuss - auf zu motofun und Gruß an den Chef Nico!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 18.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 15.000€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Schwarz, Weiß

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KTM 890 Adventure vs. Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 890 Adventure und die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 890 Adventure ist sportlich und modern, mit klaren Linien und einer aggressiven Frontpartie. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu strahlt die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports eine robuste und abenteuerliche Aura aus. Sie ist etwas schwerer, bietet aber ebenfalls eine bequeme Sitzposition für lange Touren. Die Ergonomie beider Motorräder ist durchdacht, wobei die KTM etwas agiler wirkt, während die Honda mehr Stabilität auf unebenem Terrain bietet.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Adventure ist mit einem kraftvollen 889 ccm Zweizylinder-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie besonders agil und reaktionsschnell, ideal für sportliches Fahren auf der Straße und im Gelände. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin hingegen hat einen größeren Motor mit 1084 ccm, der mehr Drehmoment liefert und sich hervorragend für lange Touren eignet. Während die KTM in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, bietet die Honda eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die auf langen Strecken und im Gelände von Vorteil ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure ist leicht und agil, was das Handling in engen Kurven und auf anspruchsvollen Strecken erleichtert. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was ein direktes Feedback vom Untergrund gibt. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ein robustes Fahrwerk, das für Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Sie meistert unebene Strecken mit Leichtigkeit und bietet eine hervorragende Stabilität. Während die KTM ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, ist die Honda die bessere Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 890 Adventure zahlreiche moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ist ebenfalls gut ausgestattet, mit einem größeren TFT-Display für bessere Sicht und einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Beide Motorräder sind technisch auf dem neuesten Stand, wobei die Honda etwas mehr Wert auf Geländetauglichkeit legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel günstiger als die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Adventure-Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Allerdings bietet die Honda mehr Leistung und Ausstattung, was sich auch im höheren Preis widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, bietet die Honda eine umfangreichere Ausstattung und bessere Offroad-Fähigkeiten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM 890 Adventure ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und moderne Technologien, die das Fahren angenehm machen.

Die Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrem robusten Fahrwerk, dem leistungsstarken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist sie für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Touren bestens geeignet. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer mehr Wert auf Agilität und Sportlichkeit legt, wird mit der KTM glücklich, wer das Abenteuer sucht, ist mit der Honda besser bedient.

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