KTM

KTM
890 Adventure

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. KTM 390 Adventure: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, sind die KTM 890 Adventure und die KTM 390 Adventure zwei Modelle, die in der Motorradwelt für Aufsehen sorgen. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und Vielseitigkeit, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen und Fahrstile an. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design der KTM 890 Adventure ist robust und sportlich mit Fokus auf Funktionalität. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Gegensatz dazu ist die KTM 390 Adventure etwas kompakter und leichter, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Die Ergonomie beider Modelle ist gut, wobei die 890er mehr Platz und eine bessere Anpassungsfähigkeit für größere Fahrerinnen und Fahrer bietet.

Leistung und Motor

In Sachen Motorleistung hat die KTM 890 Adventure einen klaren Vorteil. Mit größerem Hubraum und mehr PS ist sie für anspruchsvollere Strecken und Offroad-Abenteuer besser geeignet. Die KTM 390 Adventure wiederum bietet ein agiles und wendiges Fahrverhalten, das ideal für die Stadt und kürzere Touren ist. Während die 890er mehr Leistung für längere Touren und schwerere Zuladung bietet, punktet die 390er mit Leichtigkeit und Handlichkeit.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, Unterschiede gibt es bei der Ausstattung. Die KTM 890 Adventure bietet fortschrittlichere Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine bessere Federung, die für anspruchsvollere Offroad-Bedingungen ausgelegt ist. Auch die 390 Adventure verfügt über ein TFT-Display, allerdings sind die Fahrmodi und die Federung nicht ganz so ausgefeilt. Für den Alltagsgebrauch und kleine Abenteuer ist die 390er jedoch mehr als ausreichend.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Modellen ist der Preis. Die KTM 390 Adventure ist deutlich günstiger und bietet gerade für Einsteiger ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die 890 Adventure ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zur besseren Wahl für erfahrene Fahrer macht, die oft längere Strecken zurücklegen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist stabil und souverän, besonders auf der Straße und im Gelände. Sie bietet eine gute Rückmeldung und eine präzise Lenkung, was das Fahren zum Vergnügen macht. Die 390 Adventure wiederum ist extrem wendig und leicht, was sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Beide Motorräder haben ihre Stärken, wobei die 890er für längere Touren und anspruchsvollere Strecken besser geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken haben. Die 890 Adventure ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Ausstattung legen und häufig längere Touren unternehmen. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure wiederum richtet sich an Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles, leichtes und alltagstaugliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kürzere Touren und Stadtfahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Fahrstil ab.

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