KTM

KTM
890 Adventure

KTM

KTM
RC 390

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. KTM RC 390 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 890 Adventure und die KTM RC 390 unter die Lupe. Beide Motorräder stammen von KTM, einem Hersteller, der für seine leistungsstarken und zuverlässigen Maschinen bekannt ist. Doch was unterscheidet die beiden Modelle und für wen sind sie jeweils geeignet?

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure ist ein Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Ihr Design ist robust und funktional, mit einer hohen Sitzbank und einer aufrechten Fahrposition, die Komfort auf langen Strecken bietet. Im Gegensatz dazu ist die KTM RC 390 ein Sportmotorrad mit aggressiver Linienführung und tiefer Sitzposition. Diese Ergonomie ist ideal für sportliches Fahren auf der Straße, bietet aber weniger Komfort auf längeren Touren.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die das Herz eines jeden Bikers höher schlagen lassen. Die KTM 890 Adventure hat einen größeren Motor, der mehr Drehmoment liefert, was sie besonders für Offroad-Abenteuer und lange Touren geeignet macht. Die KTM RC 390 hingegen punktet mit einem leichteren und agileren Fahrverhalten, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrten auf der Straße macht. Hier zeigt sich, dass die 890 Adventure mehr auf Vielseitigkeit ausgelegt ist, während die RC 390 auf maximale Leistung und Geschwindigkeit fokussiert ist.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die KTM 890 Adventure zahlreiche Features, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, was vor allem im Gelände von Vorteil ist. Die KTM RC 390 hingegen verfügt über eine sportliche Fahrwerksabstimmung und ein hochmodernes Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Hier zeigt sich, dass die Adventure-Variante mehr auf Sicherheit und Vielseitigkeit setzt, während die RC 390 auf sportliche Performance und Technik fokussiert ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 890 Adventure ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, besonders auf unebenen Strecken. Es bietet eine hervorragende Federung und ist in der Lage, auch schwieriges Gelände zu meistern. Die KTM RC 390 hingegen überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, in Kurven präzise und schnell zu reagieren. Hier zeigt sich, dass die Adventure für lange Touren und Offroad-Abenteuer geeignet ist, während die RC 390 für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert wurde.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die KTM 890 Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber mehr Vielseitigkeit und Ausstattung für Abenteuerfahrer. Die KTM RC 390 ist günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 890 Adventure und der KTM RC 390 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM 890 Adventure ist ideal für Bikerinnen und Biker, die gerne lange Touren unternehmen und auch im Gelände unterwegs sind. Es bietet Komfort, Vielseitigkeit und eine robuste Konstruktion. Auf der anderen Seite ist die KTM RC 390 perfekt für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität auf der Straße suchen. Es ist leicht, wendig und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztendlich hängt die Wahl davon ab, ob man mehr Wert auf Abenteuer und Vielseitigkeit oder auf sportliches Fahren und Geschwindigkeit legt. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt werden.

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