KTM

KTM
890 Adventure

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 890 Adventure und die Triumph Tiger 800 XCA ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Features, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den eigenen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrem schlanken Profil und der aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und bietet eine angenehme Ergonomie. Im Vergleich dazu hat die Triumph Tiger 800 XCA ein eher klassisches, robustes Design, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Die Sitzhöhe ist ebenfalls verstellbar, was für unterschiedliche Fahrergrößen von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die KTM 890 Adventure ist mit einem kraftvollen 889 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie besonders agil und reaktionsschnell, ideal für sportliches Fahren auf und abseits der Straße. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen verfügt über einen 800 ccm Dreizylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Während die KTM in Sachen Leistung überlegen ist, punktet die Tiger 800 mit einem angenehmeren Fahrgefühl im unteren Drehzahlbereich.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 890 Adventure ist sportlich und präzise. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Straßen und Trails zur Geltung kommt. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf langen Strecken und in unwegsamem Gelände bemerkbar macht. Die Federung der Tiger ist etwas weicher, was den Komfort auf langen Strecken erhöht, während die KTM für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die ein direktes Feedback wünschen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 890 Adventure einiges zu bieten. Sie verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Auch die Triumph Tiger 800 XCA bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein großes Display, verschiedene Fahrmodi und eine hervorragende Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Beide Motorräder sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die KTM 890 Adventure bewegt sich in einer höheren Preisklasse, bietet aber ebenfalls eine Vielzahl an Funktionen und sportliche Fahrleistungen. Die Triumph Tiger 800 XCA ist etwas günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Triumph Tiger 800 XCA hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM 890 Adventure ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Bike suchen, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und ein geschmeidiges Fahrverhalten legen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und sind bereit für jedes Abenteuer.

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