KTM

KTM
890 Adventure

Voge

Voge
500AC

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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KTM 890 Adventure vs. Voge 500AC - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten zu erforschen. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die KTM 890 Adventure und die Voge 500AC. Beide Motorräder haben unterschiedliche Stärken und Schwächen, die sie für verschiedene Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die KTM 890 Adventure besticht durch ihre sportlich-aggressive Optik, die Abenteuerlust weckt. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem robusten Rahmen ist sie für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Voge 500AC hingegen hat ein eher klassisches Design, das an Retro-Motorräder erinnert. Sie bietet eine komfortable Sitzposition, die sich ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge eignet.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die KTM 890 Adventure klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Zweizylindermotor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, die für lange Touren und anspruchsvolle Strecken geeignet ist. Die Voge 500AC hingegen hat einen kleineren Einzylindermotor, der für den Stadtverkehr und entspanntes Fahren konzipiert ist. Während sie in der Stadt wendig und leicht zu handhaben ist, kann sie auf der Autobahn der KTM den Rang ablaufen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die KTM 890 Adventure bietet agiles Handling und hervorragende Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Die Voge 500AC hingegen ist auf der Straße sehr gutmütig und bietet vor allem Einsteigern und Stadtfahrern ein angenehmes Fahrgefühl. Ihr Handling ist leicht und intuitiv, was sie zu einer guten Wahl für weniger erfahrene Biker macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die KTM 890 Adventure einige moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien verbessern die Sicherheit und das Fahrerlebnis erheblich. Die Voge 500AC hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht, aber nicht die technischen Spielereien der KTM bietet. Hier zeigt sich, dass die KTM auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist, während die Voge eher auf den urbanen Einsatz fokussiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor für viele Käufer ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Voge 500AC ist in der Regel günstiger als die KTM 890 Adventure, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung, Ausstattung und Vielseitigkeit. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein Motorrad, das für verschiedene Fahrbedingungen geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Voge 500AC ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM 890 Adventure ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad für Abenteuer und lange Reisen suchen. Sie bietet hervorragende Leistung, modernste Technik und ein agiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Die Voge 500AC hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein einfach zu handhabendes und komfortables Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kürzere Touren und den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel unterwegs ist und das Abenteuer liebt, wird mit der KTM 890 Adventure glücklich, während die Voge 500AC eine hervorragende Wahl für den Einsatz in der Stadt ist.

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